共享單車遭活埋

近年來，共享單車行業(yè)幾近沉浮，經(jīng)歷了一波“燒錢大戰(zhàn)”才堪堪趨于冷靜，發(fā)展為巨頭間的綜合實力互搏。2020年4月份，滴滴青桔完成第三輪10億融資，打破了共享單車迄今為止規(guī)模最大的融資記錄。近期，滴滴青桔再尋求5億融資的消息頻頻傳出，但針對青桔融資的消息，滴滴出行表示：暫不就此事進(jìn)行回應(yīng)。融資與否我們不得而知，但在巨頭博弈中滴滴青桔確實遇上了難題。滴滴青桔“很難”如今的資本已過了狂熱投入階段，共享單車

共享單車：三巨頭博弈，青桔狂奔“很難”

近年來，共享單車行業(yè)幾近沉浮，經(jīng)歷了一波“燒錢大戰(zhàn)”才堪堪趨于冷靜，發(fā)展為巨頭間的綜合實力互搏。2020年4月份，滴滴青桔完成第三輪10億融資，打破了共享單車迄今為止規(guī)模最大的融資記錄。近期，滴滴青桔再尋求5億融資的消息頻頻傳出，但針對青桔融資的消息，滴滴出行表示：暫不就此事進(jìn)行回應(yīng)。融資與否我們不

2021-01-11 10:30
共享單車共享單車遭活埋
青桔、美團(tuán)夾擊哈羅共享單車三國殺

哈羅在兩輪車領(lǐng)域根基未穩(wěn)，青桔、美團(tuán)單車已步步緊逼。據(jù)界面新聞，10月23日，青桔單車全天總訂單量達(dá)到2300萬，美團(tuán)單車、哈羅當(dāng)天訂單總量分別為1700萬單和1900萬單。盡管這是未得到官方證實的動態(tài)數(shù)據(jù)，但今年哈羅的市場份額的確正遭到美團(tuán)、滴滴的蠶食。時間回到2018年，哈羅單車執(zhí)行總裁李開逐對

2020-10-29 09:23
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共享單車的下半場戰(zhàn)事：哈啰老大難當(dāng)

10月9日，哈啰出行宣布與新疆烏魯木齊等多地同時達(dá)成合作，旗下單車、助力車等業(yè)務(wù)正式進(jìn)駐。至此，哈啰單車和助力車已完成全國超400城的規(guī)模覆蓋。此前，在新疆這片土地上，只存在過ofo和摩拜孤零零的身影。2017年7月左右，正值共享單車行業(yè)跑馬圈地時期，ofo和摩拜幾乎同時進(jìn)入新疆，但ofo后續(xù)因深陷

2020-10-12 17:12
共享單車哈啰出行卡拉單車國抽共享單車認(rèn)購詐騙私鎖共享單車被拘鄭州共享單車考核共享單車遭活埋北京減量共享單
當(dāng)北斗成為標(biāo)配，共享單車的技術(shù)故事還應(yīng)怎么講？

很多人或許還沒有意識到，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的發(fā)展正在深刻改變著我們的生產(chǎn)生活方式。北斗工程自1994年啟動，到2020年北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開通服務(wù)，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。北斗目前在通信、電力、金融、測繪交通、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等領(lǐng)域提供多種普惠服務(wù)，未來還

2020-09-28 20:16
共享單車國抽共享單車認(rèn)購詐騙共享單車遭活埋
美團(tuán)、青桔、哈啰共享單車“三國殺”，誰才是混戰(zhàn)最后的贏家？

在經(jīng)歷了2017年、2018年的瘋狂之后，摩拜與ofo兩個共享單車雙雄已經(jīng)灰飛煙滅，整個共享單車市場只留下了一地雞毛。不過，在經(jīng)歷了洗牌之后，三個后來者哈啰、青桔和美團(tuán)成為了共享單車市場新的競爭者，再次掀起了激烈的競爭。8月13日，滴滴旗下青桔單車推出了三款新車，朝著已經(jīng)趨于平穩(wěn)的共享單車市場中再度

2020-08-24 10:31
美團(tuán)網(wǎng) 哈啰出行國抽共享單車認(rèn)購詐騙鄭州共享單車考核共享單車遭活埋
共享單車硝煙再起哈羅能否更上一層樓？

文|吳昊沉寂已久的共享單車行業(yè)，硝煙味又濃了起來。今年，隨著滴滴全面吹響進(jìn)軍號角，旗下的青桔單車也被寄予厚望，四月份宣布獲得10億美元融資，拉入了君聯(lián)資本和一家海外大基金入伙，而據(jù)媒體報道，青桔此輪融資，有一部分是截胡原本投給哈羅的。無獨有偶，在青桔融資的同一時期，美團(tuán)也宣稱今年將加大投車力度，不久

2020-06-12 09:54
共享單車哈羅單車國抽共享單車認(rèn)購詐騙共享單車遭活埋
共享單車出行：一場存量市場的“爭量”戰(zhàn)役

文：互聯(lián)網(wǎng)江湖，作者：劉志剛共享單車市場，給人的感覺向來都是資金戰(zhàn)、流量戰(zhàn)。畢竟這幾年的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，從二手車到網(wǎng)約車、外賣、本地生活服務(wù)等等賽道都是資金、流量的高舉高打，我們習(xí)慣了“能用錢解決的問題都不是問題，錢解決不了的，那就用流量入口”。我們習(xí)慣了“可怕的不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚”?？?/dd>

2020-06-06 10:19
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從“雙寡頭”到“三國殺”，“花錢矩陣”下共享單車的出路何在？

文|陳小江來源|螳螂財經(jīng)(ID:TanglangFin)ofo小黃車可能真快“黃”了。據(jù)證券時報e公司12月6日報道稱，ofo即將開啟新一輪裁員，裁員規(guī)模達(dá)百人以上，考慮到ofo目前總員工數(shù)已不足200人，意味著ofo此次年底前裁員將超過50%，并且ofo還可能再次搬家(3個月前剛搬過家)，讓人唏噓

2019-12-09 20:03
共享單車 ofo小黃車國抽共享單車認(rèn)購詐騙共享單車遭活埋
共享單車尾聲

善始者眾，善終者寡。善始者眾，善終者寡。顯然，共享單車也沒逃過“大師”的法眼。三年前，各路共享單車品牌魚貫而入，五顏六色的共享單車擠滿了大街小巷，資本爭相入場直呼顏色不夠用了。然而，共享單車今日之頹勢難掩，ofo、摩拜、小藍(lán)等背靠巨頭的為數(shù)不多的玩家，要么戰(zhàn)略收縮，要么死死掙扎。共享單車的游戲已接近

2019-03-29 16:10
共享單車共享經(jīng)濟(jì) 卡拉單車國抽共享單車認(rèn)購詐騙共享單車遭活埋

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共享單車遭活埋

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