比亞迪
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- 比亞迪出海:從"建"到"簡"的車聯(lián)網(wǎng)修行
- 比亞迪不僅是中國汽車出海的一面旗幟,也是中國智能制造比肩全球的擔當代表。讓我們把坐標定位于杭州,時鐘撥回到一個月前的2025云棲大會。云棲大會3號館的室內展廳,比亞迪方程豹品牌旗艦車型鈦7在聚光燈下熠熠生輝。作為大會指定用車,比亞迪集團全品牌陣容亮相了這場一年一度的數(shù)智盛會。在關于新技術重新定義一切
2025-10-24 10:41 -
- 比亞迪亮相2025世界新能源汽車大會,創(chuàng)新成果獲權威肯定
- 9月27-29日,由中國科學技術協(xié)會、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部主辦的2025世界新能源汽車大會(WNEVC2025)在海南??陧樌匍_。作為全球新能源汽車行業(yè)的領軍者,比亞迪集團以強大陣容深度參與本屆大會,通過在“十四五”科技創(chuàng)新成果展上的重磅技術展示、獲評“2025全球新能源汽車
2025-10-17 11:19 -
- 比亞迪出海大單的背后,中美競速開啟新篇章
- 一向在社交平臺上發(fā)言大膽的馬斯克,最近又發(fā)出了尖銳評論。“比亞迪需要快速改變路線,否則將陷入困境”。那么,比亞迪真的已經(jīng)陷入重大困境了嗎?并沒有。相反,比亞迪最近收獲了一個國際大單。比亞迪官宣與國際移動出行及配送科技公司優(yōu)步(Uber)達成長期戰(zhàn)略合作,計劃在全球市場投放10萬輛全新比亞迪電動汽車。
2024-08-12 17:08 -
- 比亞迪王傳福對話九牧林孝發(fā),一場火出圈的“科技跨界”
- 最近一段時間,車企的跨界營銷進入到了“高峰期”。先是被稱為“流量王者”的360創(chuàng)始人周鴻祎,開啟了一場聲勢浩大的買車歷程,可謂賺足了眼球。然后是吉利創(chuàng)始人李書福邀請丁磊體驗翼真L380的視頻,因為“父母和岳父母怎么坐”的話題出了圈。在行業(yè)內卷加劇的背景下,越來越多的車企開始用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新營銷玩法,
2024-07-24 14:50 -
- 進擊的比亞迪,如何再現(xiàn)全球第一?
- “那一天,全世界的新能源車企們都回想起了,被比亞迪支配的恐懼,和被困在價格戰(zhàn)中內卷的那份掙扎。”7月1日,多家車企公布6月銷量,比亞迪仍舊一騎絕塵,連續(xù)第四個月銷量超30萬輛,賽力斯銷量首度“破四”達到4萬余輛,極氪品牌首次單月交付破2萬臺,蔚來汽車交付量更是實現(xiàn)翻番增長,創(chuàng)歷史新高。然而,在過去的
2024-07-13 09:55 -
- 揚帆出海擴規(guī)模,仍是比亞迪未來的發(fā)展關鍵?
- 又到了新能源車企公布階段性成果的時期。日前,乘聯(lián)會預估2024年3月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量82萬輛,同比增長33%,環(huán)比增長84%。其中,比亞迪繼續(xù)領跑,3月銷量超30萬輛,環(huán)比增長147.8%,而這也延續(xù)了2023年的增長態(tài)勢。根據(jù)財報,比亞迪2023年銷售302.4萬輛,同比增長62%,并
2024-04-09 16:53 -
- 比亞迪「瘋了」:去年日賺8000萬
- 節(jié)點財經(jīng)獲悉,3月26日晚間,比亞迪發(fā)布2023年年報,全年實現(xiàn)營業(yè)收入6023億元,同比增長42.04%;實現(xiàn)凈利潤300.41億元,同比增長80.72%;扣非后凈利潤為284.62億元,同比增長82.01%??梢哉f,過去一年,比亞迪業(yè)績“飆出了超速”。具體看業(yè)務,比亞迪的汽車相關業(yè)務在營收中占比
2024-03-27 15:36 -
- 比亞迪的2023“衛(wèi)冕戰(zhàn)”
- 1月29日晚間,比亞迪公布了2023年業(yè)績報告。報告顯示,比亞迪汽車股份有限公司2023年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為290億元-310億元,比上年同期預計增長74.46%-86.49%,凈利潤同比暴增70%,這意味著比亞迪已經(jīng)走出了曾經(jīng)“增收不增利”的陰霾了。其實早在2024年元旦,比亞迪
2024-02-02 13:57 -
- 真正的行泊一體,比亞迪最強智駕在騰勢N7
- 近日,以“科技智敬夢想”為主題的“2024比亞迪夢想日”活動在比亞迪全球總部圓滿舉行。作為比亞迪智能駕駛研發(fā)成果最先落地的車型,騰勢N7憑借領先兩代的智駕水平,成為現(xiàn)場焦點。行泊一體,騰勢N7穩(wěn)站舞臺C位為拉近科技、智能與人們之間的距離,比亞迪化抽象為具象,特在會場外設立“比亞迪智能化街區(qū)”,涵蓋智
2024-01-18 10:19 -
- 日賺1億元,比亞迪第三季度業(yè)績創(chuàng)新高
- 10月30日,比亞迪發(fā)布了第三季度財報,第三季度營收1621.51億元,同比增長38.49%,平均每天凈收入達1.13億元,歸母凈利潤達104.13億元,同比大增82.16%。在日賺1億元的同時,銷量創(chuàng)下了新高,三季度總銷量達到了82.4萬輛,同比增長52.96%,前三季度累計銷量為207.03萬輛
2023-11-02 13:47 -
- 廣汽投資滴滴自動駕駛后,自研“智駕”的比亞迪路在何方?
- 來源|AUTO芯球作者|楷楷10月12日,滴滴自動駕駛宣布獲廣汽集團投資。廣汽集團全資子公司廣汽資本與廣州開發(fā)區(qū)投資集團將按同等比例共同出資設立專項基金,投資滴滴自動駕駛不超過1.49億美元。這無疑給沉寂了許久的自動駕駛賽道又加了一把溫。車企們正在選擇各自的自動駕駛道路。同為汽車業(yè)巨頭,比亞迪過去卻
2023-10-13 15:33 -
- 比亞迪、理想冒頭背后,混動完勝純電動?
- 進入六月份,各家車企的五月銷量成績陸續(xù)出爐了,差距也再次拉大。其中,比亞迪以23.9萬輛的銷售成績再次奪得冠軍,特斯拉中國則突破了單月7.5萬輛,廣汽埃安也首次突破了單月4.5萬輛,上汽乘用車則上升至第四位,位列第五的理想汽車也創(chuàng)下單月新高,超過了2.8萬輛。從前五名車企的月銷數(shù)據(jù)來看,單月銷量過2
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- 長城「殺迪」目的何在?
- 文/九才出品/節(jié)點商業(yè)組從年初價格戰(zhàn)的暗中較勁,到如今的網(wǎng)絡公開互撕,汽車業(yè)的內卷終于到了刺刀見紅的時候。5月25日下午3點,是比亞迪旗下宋ProDM-i冠軍版車型上市發(fā)布會。但是,上午10:40,長城汽車官方微信公眾號上放出了一條重磅消息,成功搶走了幾乎所有的熱度。在長城汽車所發(fā)布的聲明中,其直指
2023-05-28 16:00 -
- 長城汽車實名舉報比亞迪,比亞迪強勢回應;阿里巴巴否認裁員傳言
- 一、今日頭條長城汽車實名舉報比亞迪,比亞迪強勢回應二、財經(jīng)新動向萬國數(shù)據(jù):一季度凈虧損為人民幣4.746億元,同比增27.14%美團:第一季度營收586.2億元,同比增長26.7%石藥集團一季度營收80.53億元,同比增加2.3%UiPath一季度總體營收2.896億美元,分析師預期2.713億美元
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- 新系統(tǒng)“云輦”加持新能源,比亞迪走了一條全面布局的路?
- 2023年4月10日,比亞迪發(fā)布了全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——“云輦”。這是繼DM混動、e平臺、刀片電池、CTB、易四方等關鍵技術后,比亞迪又一自研科技成果,這也是比亞迪繼續(xù)向上走過程中的又一道神兵利器。那么,“云輦”技術到底有什么特點和優(yōu)勢?它又將如何影響新能源汽車行業(yè)和市場?“云輦”技
2023-04-12 14:27
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