A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月8日報道，今年3月23日，特斯拉Model X在美國加州裝上隔離帶導(dǎo)致司機死亡。近日這起特斯拉致命車禍原因終于曝出，原來涉事車輛系統(tǒng)曾多次向司機發(fā)出“將手放到方向盤上”警報，但在這起車禍發(fā)生之前的六秒種內(nèi)，但該司機未能執(zhí)行，而且當(dāng)時涉事車輛超速行駛。
在事故發(fā)生前三秒內(nèi)，涉事車輛車速從每小時 62 英里(約合 99 公里)加速到每小時近 71 英里(約合 114 公里)，超過了每小時 65 英里(約合 105 公里)的限速。 事故發(fā)生五天后，涉事電動汽車的高壓電池再次起火，消防部門不得不撲滅大火。
目前特斯拉拒絕置評美國國家運輸安全委員會的初步調(diào)查報告。但在今年3月特斯拉曾表示，在事故發(fā)生前的最后幾秒鐘，司機沒有剎車，也沒有采取措施避免撞車。
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