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e洗車(chē)之后,博湃養(yǎng)車(chē)倒閉:燒錢(qián)都燒不來(lái)的背后

 2016-04-07 17:09  來(lái)源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

《認(rèn)識(shí)這么久,第一次說(shuō)再見(jiàn)》,是博湃養(yǎng)車(chē)4月5日在公眾號(hào)發(fā)布的一篇文章。

“這是一條傷感的圖文消息,這一次沒(méi)有福利,沒(méi)有促銷(xiāo),沒(méi)有贈(zèng)送,這會(huì)是博湃養(yǎng)車(chē)公眾號(hào)的最后一次推送。”

是的,博湃養(yǎng)車(chē)離場(chǎng)了。

曾經(jīng)估值高達(dá)6億美金,這個(gè)以洗車(chē)與養(yǎng)護(hù)車(chē)為主要服務(wù)的博湃養(yǎng)車(chē)正式宣布破產(chǎn)了。

2014年、2015年年間里,隨著O2O概念的興起、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā),上門(mén)養(yǎng)車(chē)O2O服務(wù)也開(kāi)始迅速席卷整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域,從養(yǎng)車(chē)無(wú)憂、途虎養(yǎng)車(chē)、車(chē)點(diǎn)點(diǎn),到e保養(yǎng)、以及此前倒閉的e洗車(chē)、趕集易洗車(chē)、功夫洗車(chē),還有更多你叫不上名字的品牌,上門(mén)養(yǎng)車(chē)O2O服務(wù)從燒錢(qián)起家,最后也終于在洗車(chē)O2O領(lǐng)域逐一陣亡。

在燒錢(qián)都燒不來(lái)市場(chǎng)的背后,博湃養(yǎng)車(chē)們又都曾面臨著哪些無(wú)奈?

融資失敗、資金斷裂

商業(yè)變現(xiàn)模式?jīng)]能成功建立之前,憑借著“燒錢(qián)”迅速聚攏用戶的不止博湃養(yǎng)車(chē),也不止是養(yǎng)車(chē)O2O領(lǐng)域,但凡涉及到互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè),似乎多多少少都沾點(diǎn)“燒錢(qián)”,大約都是為了占有一定的優(yōu)先發(fā)言權(quán)吧。

可惜的是,因融資失敗、資金斷裂的燒錢(qián)事故同樣比比皆是。

2014年11月成立,博湃養(yǎng)車(chē)當(dāng)月就拿到了千萬(wàn)級(jí)別的A輪融資,隨后不久再次獲得1800萬(wàn)美元的B輪融資,一時(shí)間站進(jìn)整個(gè)養(yǎng)車(chē)O2O領(lǐng)域的前排。

低于市場(chǎng)價(jià)一半的服務(wù)瞬間覆蓋了22個(gè)城市,博湃養(yǎng)車(chē)的CEO曾經(jīng)“夸下???rdquo;:上門(mén)洗車(chē)的品牌將倒下一大片,而我們計(jì)劃在C輪后將實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的收割(非原話哦),過(guò)低的價(jià)格,快速的步伐,及至2015年12月,博湃養(yǎng)車(chē)已經(jīng)將業(yè)務(wù)全線停止。

沒(méi)有突破性的運(yùn)營(yíng)模式

直白點(diǎn)講,就是還沒(méi)想好怎么賺錢(qián)呢,就先撒錢(qián)拉攏用戶了。看見(jiàn)有便宜賺的用戶自然是紛紛踏破鐵鞋、聞聲而來(lái),至于你平臺(tái)的生死,還想讓用戶施舍個(gè)仁心?不對(duì)你施展“樹(shù)倒猢猻散”的魔咒么?

我們單說(shuō)上門(mén)洗車(chē)、上門(mén)養(yǎng)車(chē),洗車(chē)與養(yǎng)車(chē)本來(lái)就需要一套完備的設(shè)施與工具,從來(lái)不是一個(gè)人拿把刷子就能干的事,所以上門(mén)養(yǎng)車(chē)O2O,本質(zhì)上就具有著高成本的“O2O”性質(zhì)。

再來(lái)說(shuō)市場(chǎng),既然是上門(mén)服務(wù),主動(dòng)地為用戶去檢查各種保養(yǎng)車(chē)的安全等等,還給出低于市場(chǎng)一半的價(jià)格,傻子才不用哦,便捷又實(shí)惠嘛。

可問(wèn)題是,他們并沒(méi)有盈利,接的單子越多,虧損得越多,死得也就越快。

在資本中膨脹,在惡性競(jìng)爭(zhēng)中迷失,博湃養(yǎng)車(chē)的死亡故事不是史無(wú)前例、也成不了“絕后”,未來(lái)的在燒錢(qián)中完成自焚的案例還會(huì)有,但這龐大的“用戶需求”市場(chǎng)仍在,也將決定著更多創(chuàng)業(yè)者們的前仆后繼。

最后,上門(mén)養(yǎng)車(chē)O2O的未來(lái),也必將在“一將功成萬(wàn)骨枯”里實(shí)現(xiàn)它的責(zé)任:龐大的資本支撐+實(shí)體與上門(mén)服務(wù)間良好的協(xié)作+成功的盈利模式。

缺口還在,只是路途仍遙遙。

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洗車(chē)o2o
e洗車(chē)倒閉

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