在互聯(lián)網(wǎng)+的趨勢(shì)下，仿佛一夜之間各種上門(mén)風(fēng)起云涌起來(lái)，上門(mén)洗車(chē)作為其中之一，開(kāi)始之日就似乎比別的項(xiàng)目有著更多的爭(zhēng)議。
小編認(rèn)為，評(píng)價(jià)上門(mén)O2O項(xiàng)目的前景，有幾個(gè)參數(shù)可以作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。是否是剛需?頻次怎么樣?你所使用的工具是否方便攜帶?整體市場(chǎng)的規(guī)模怎么樣?針對(duì)上門(mén)洗車(chē)的項(xiàng)目，我們分別來(lái)看：
市場(chǎng)規(guī)模就不用說(shuō)了，洗車(chē)作為切入點(diǎn)，瞄準(zhǔn)的是萬(wàn)億級(jí)別的汽車(chē)后市場(chǎng)，面對(duì)這個(gè)巨大蛋糕，資本的介入，誰(shuí)能在2萬(wàn)億蛋糕中分得一杯羹，成為這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，完全有可能是下一個(gè)獨(dú)角獸級(jí)別的公司。
洗車(chē)是剛需，頻次根據(jù)人群不同一般一個(gè)月2～4次，上門(mén)洗車(chē)的工具相對(duì)于上門(mén)保潔，美甲或者按摩來(lái)看，應(yīng)該是最重的，因?yàn)榭偟糜薪煌üぞ?，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的趕集易洗車(chē)等都是使用的電動(dòng)三輪車(chē)，通過(guò)OEM代工貼上自己的LOGO就上路了，在一些城市的大街上經(jīng)常能看到各種不同的上門(mén)洗車(chē)三輪車(chē)。而也有公司選擇小型面包車(chē)作為交通工具，這種方式的優(yōu)勢(shì)是服務(wù)半徑更大，可攜帶的設(shè)備更多，同時(shí)后期可以做的事更多：比如，完全可以承擔(dān)著最后一公里甚至最后五百米社區(qū)內(nèi)的配送服務(wù)，又比如，上門(mén)洗車(chē)有了一定的用戶基數(shù)，推出電商服務(wù)，提前將汽車(chē)用品鋪貨到各面包車(chē)上，用戶在app平臺(tái)看到商品信息下單最快5分鐘就可以收到貨，因?yàn)橄窜?chē)師傅此時(shí)已經(jīng)充當(dāng)了物流配送員的角色，這種剛下單就接到實(shí)物的電商體驗(yàn)完全可能是顛覆性的。
個(gè)人認(rèn)為，上門(mén)洗車(chē)服務(wù)，最大的好處在于方便。避免了正常情況下我們自己開(kāi)車(chē)出去洗車(chē)的時(shí)間和成本，而且清洗效果還是不錯(cuò)的。如果以專業(yè)洗車(chē)行洗車(chē)效果作為100分，上門(mén)洗車(chē)的清洗效果我給打到95分，差的這5分原因在于上門(mén)洗車(chē)他自帶的水源有限，沖洗時(shí)不會(huì)像專業(yè)洗車(chē)行那樣比較猛的水流，所以相對(duì)而言清晰效果稍差一些，但是完全可以接受。
畢竟我們自己出去洗車(chē)路上是要花時(shí)間的，是要燒汽油的，這都是成本。上門(mén)洗車(chē)可以避免這種成本。而且整體價(jià)格上，用上這些服務(wù)APP里面的紅包和優(yōu)惠券之類的東西，價(jià)格真的比較低，10塊錢(qián)上下。洗車(chē)店35塊左右的洗車(chē)價(jià)格，真的太貴了，和這些O2O服務(wù)沒(méi)有可比性。
上面所說(shuō)只是以一個(gè)消費(fèi)者的身份、角度去回答問(wèn)題，但真的從市場(chǎng)去看這種新型的服務(wù)有很多疑問(wèn)。這些新興服務(wù)都是靠的前期燒錢(qián)占領(lǐng)市場(chǎng)、培養(yǎng)潛在客戶消費(fèi)習(xí)慣去拼搏一個(gè)他們看來(lái)很光明的未來(lái)，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在消費(fèi)者都習(xí)慣了他們這種燒錢(qián)的行為之后，這些公司停止了燒錢(qián)，那還有消費(fèi)者買(mǎi)賬嗎?還有消費(fèi)者會(huì)去使用他們價(jià)格已經(jīng)正常了的服務(wù)嗎?
縱向?qū)Ρ?，與山門(mén)美甲，按摩，家政等只需要做公交車(chē)相比，上門(mén)洗車(chē)必須開(kāi)自己的車(chē)確實(shí)是制約著上門(mén)洗車(chē)快速發(fā)展用戶的因素，但是如果按照區(qū)域劃分，比如目前的趕集等公司將某個(gè)區(qū)域劃分幾塊片區(qū)，每個(gè)片區(qū)安排10輛左右的三輪車(chē)，平臺(tái)派單制安排師傅上門(mén)服務(wù)，這樣效率會(huì)好很多。因?yàn)閹煾挡粫?huì)將太多的時(shí)間浪費(fèi)在路上(這也是上門(mén)洗車(chē)需要解決的問(wèn)題之一)。
但是，這樣是不是最優(yōu)的方法，我認(rèn)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到。因?yàn)?，派單制?huì)讓師傅沒(méi)有積極性，且調(diào)動(dòng)成本更高，洗車(chē)師傅自身的品牌塑造困難，這也導(dǎo)致這樣的一份工作不會(huì)成為長(zhǎng)久的事業(yè)經(jīng)營(yíng)下去。
所謂仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，上門(mén)洗車(chē)O2O服務(wù)市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)，怎樣在這個(gè)市場(chǎng)抓住消費(fèi)者顛覆行業(yè)實(shí)在是任重而道遠(yuǎn)。
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