A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月23日報道，近日，在美國新澤西北部的78號高速公路商，一輛特斯拉Model S起火。
據(jù)悉，Model S和一輛卡車尾部的大型懸掛件發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致車輛失控。
車主在火勢增大之前安全離開，居然為Model S的安全機(jī)制感到“高興”。
特斯拉此前曾被曝出多次車禍新聞，今年6月，斯拉Model S在布魯塞爾Saint Gilles市發(fā)生車禍，連撞五輛車。
今年5月，一家開啟自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的特斯拉撞上了一輛停著的巡警車；同月美國加州一位34歲的華裔工程師基斯梁駕駛Model X時，車子突然偏離烏鴉峽谷路，跌落山崖，最終在一個池塘中撞毀，車主當(dāng)場死亡。
今年早些時候，一輛特斯拉Model S撞毀并導(dǎo)致兩名男子死亡。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂?shù)搅孙L(fēng)口浪尖下，整個新能源領(lǐng)域也被大眾仔仔細(xì)細(xì)地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內(nèi)部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預(yù)計年年底，特斯拉年產(chǎn)能有望達(dá)到200萬輛。受強(qiáng)大的CEO風(fēng)格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標(biāo)簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風(fēng)口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關(guān)系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應(yīng)對供應(yīng)鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強(qiáng)對原材料的把控。
