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移動互聯(lián)網(wǎng),一種新的App開發(fā)方式襲來

 2014-12-29 14:33  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  一鍵部署OpenClaw

移動互聯(lián)網(wǎng)大家一直在討論是做App還是手機網(wǎng)站?或是依托微信公眾號做服務(wù)號,做接口。從入口角度來講,當(dāng)然是越多入口對于企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者越好;但大部分情況下,考慮開發(fā)成本、技術(shù)難度、維護成本等原因,大家都放棄了App和手機網(wǎng)站的開發(fā)。但最近得知一些消息表明,百度要求所有推廣用戶必須擁有手機網(wǎng)站,否則被百度查到后將會對推廣用戶做出相應(yīng)懲罰,不難看出,今后在百度眼里,手機網(wǎng)站將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配,現(xiàn)在是推廣用戶,而今后的快照用戶也將很快被波及。

對于絕大部分網(wǎng)站而言,百度這個衣食父母的態(tài)度自然就是網(wǎng)站的態(tài)度,手機網(wǎng)站如果成為標(biāo)配的話,不需要太多維護成本和開發(fā)成本,將手機網(wǎng)站轉(zhuǎn)化成App呢?因為本來手機網(wǎng)站即是一個輕App,我們通過一個用戶的反饋了解到,目前互聯(lián)網(wǎng)中還真有提供網(wǎng)站轉(zhuǎn)化App的服務(wù),他們稱之為云打包(),即App開發(fā)在云端完成,而網(wǎng)站主只需要更新維護手機網(wǎng)站即可。通過這個用戶我們了解到,他制作了一個App客戶端叫“車知道”,目前已經(jīng)上架到了各大應(yīng)用市場,據(jù)了解,該用戶正是手機網(wǎng)站轉(zhuǎn)化成App的受益者,用戶在轉(zhuǎn)化前擁有PC網(wǎng)站和手機網(wǎng)站,但一直沒有團隊來開發(fā)App,而通過手機網(wǎng)站進行轉(zhuǎn)化而來的App客戶端,不僅沒有任何開發(fā)周期,而幾乎不需要成本,實現(xiàn)效果的話,基本和一個花費數(shù)月開發(fā)的App相差無幾,并且可以上架到各大應(yīng)用市場,增加了移動互聯(lián)網(wǎng)的訪問入口。不過更為有意思的是,轉(zhuǎn)化后的App和微信服務(wù)號一樣,可以通過接口和用戶1對1的消息互動,拿他們車知道為例,用戶綁定相關(guān)信息后,車輛一旦有任何違章信息,App客戶端第一時間將違章消息推送給相應(yīng)用戶,這樣的方式無疑增加了用戶的使用粘度。

而與微信公眾號而言,先不提各種蹩腳的限制和臃腫的功能外,自有的App和訂閱或服務(wù)號而言,自然多了更多的優(yōu)勢,掌握到了用戶底層信息,推送更加多元化,自主性更強。

本文最后,我們還是推薦一下有能力的網(wǎng)站主可以嘗試一下App,雖然目前大家討論很多這個好用那個不好用,但移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展也不過近3、4年,現(xiàn)在很難講未來的趨勢如何如何,但我的態(tài)度是如果有可能,就去搶占更多的入口和方式,無論是App、公眾號、手機網(wǎng)站,只要有能力的抓緊上一批,做到游刃有余。

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