網(wǎng)約車?yán)习遄詺?/h1>

對(duì)于很多人來說，打車已經(jīng)進(jìn)入了網(wǎng)約車時(shí)代，要去什么地方就早早約好車，再也不用經(jīng)歷在街邊寒風(fēng)中、雨中久久打不到車的痛苦。但這種網(wǎng)約車的升級(jí)忽略了一個(gè)關(guān)鍵群體，那就是出租車群體。他們本來是網(wǎng)約車普及的功臣，最終卻被遺忘在系統(tǒng)之外，面臨了很多競爭壓力，卻無法獲得系統(tǒng)和平臺(tái)的加持。不過，這種情況恐怕從今天開始要開始出現(xiàn)改觀了，因?yàn)楦叩麓蜍嚢l(fā)布了“好的出租”計(jì)劃，要用自身的技術(shù)力量為出租車行業(yè)賦能，幫助他們

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