2020年疫情防控期間，“螳螂財(cái)經(jīng)”所在地長(zhǎng)沙油價(jià)一路跌至3.7元/升，自2020年11月至2021年4月，油價(jià)迎來(lái)一波十連漲。現(xiàn)在油價(jià)重回7元時(shí)代，車(chē)主加油從“加滿”又開(kāi)始變成了“加兩百”。如今在疫情平穩(wěn)而經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的形勢(shì)下，能源賽道又開(kāi)始群雄逐鹿。盡管能源消費(fèi)市場(chǎng)目前態(tài)勢(shì)還不明朗，誰(shuí)能搶占頭把交椅仍未可知，但平靜湖面下暗流涌動(dòng)，仿佛回到當(dāng)年打車(chē)軟件涌現(xiàn)的前一夜。一、“故伎重演”，互聯(lián)網(wǎng)科技企