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鋁價(jià)高企催生材料替代,博威合金鋁代銅實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與量產(chǎn)

 2026-02-11 17:13  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

近日,央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》聚焦報(bào)道了博威合金在“鋁代銅”材料領(lǐng)域的重大突破與規(guī)?;M(jìn)展。在鋁價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行、新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下,博威合金成功推動(dòng)汽車用鋁代銅材料走向規(guī)模化應(yīng)用,為行業(yè)輕量化與綠色發(fā)展提供創(chuàng)新動(dòng)力。

鋁價(jià)高企與需求爆發(fā),推動(dòng)材料替代進(jìn)程

自2025年末以來(lái),鋁價(jià)持續(xù)走高,滬鋁主力合約一度突破2.5萬(wàn)元/噸,創(chuàng)歷史新高。據(jù)行業(yè)分析,此輪鋁價(jià)上漲主要受供需雙重因素影響:一方面,新能源汽車、光伏儲(chǔ)能、AI算力等新興產(chǎn)業(yè)對(duì)鋁材需求大幅增長(zhǎng),2025年國(guó)內(nèi)汽車用鋁量同比增長(zhǎng)25.76%;另一方面,國(guó)內(nèi)電解鋁產(chǎn)能受政策約束,形成剛性供應(yīng)上限,導(dǎo)致市場(chǎng)呈現(xiàn)“緊平衡”狀態(tài)。

在這一背景下,傳統(tǒng)銅材因資源緊張、價(jià)格高企,促使產(chǎn)業(yè)鏈加速尋找替代材料。“鋁代銅”因其輕量化、成本可控、供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),逐漸從技術(shù)設(shè)想走向規(guī)模化實(shí)踐,成為汽車、家電、通信等領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)方向。

博威合金攻堅(jiān)行業(yè)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破

鋁材在導(dǎo)電性、耐腐蝕和高溫抗蠕變等方面與傳統(tǒng)銅材存在差距,尤其在汽車低壓線束等高可靠性場(chǎng)景中規(guī)?;瘧?yīng)用一直面臨挑戰(zhàn)。博威合金聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,通過(guò)原子級(jí)材料設(shè)計(jì),精確調(diào)控微觀結(jié)構(gòu),成功開(kāi)發(fā)出汽車低壓載流線束用“鋁代銅”復(fù)合材料。

據(jù)悉,該材料在180℃高溫下的蠕變性能與純銅相近,攻克了傳統(tǒng)鋁材在高溫環(huán)境下易變形、易腐蝕等行業(yè)難題。目前材料已通過(guò)多家主流車企驗(yàn)證,預(yù)計(jì)2026年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車。

規(guī)?;季忠熏F(xiàn),產(chǎn)能釋放助力行業(yè)減碳增效

在央視報(bào)道中,博威合金鋁代銅項(xiàng)目營(yíng)銷總監(jiān)王耀淇展示了公司最新的汽車低壓信號(hào)鋁線樣品,相比銅線可實(shí)現(xiàn)減重50%。目前,博威合金已規(guī)劃5000噸年產(chǎn)能用于該產(chǎn)品,并計(jì)劃在明年布局全新產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)單線年產(chǎn)能15000噸的突破。

規(guī)?;a(chǎn)不僅意味著成本優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步凸顯,更將帶來(lái)顯著的環(huán)境效益。據(jù)測(cè)算,該材料全面推廣后,有望實(shí)現(xiàn)單車成本降低,并為全社會(huì)帶來(lái)年減碳約85萬(wàn)噸的環(huán)保收益,同步開(kāi)拓約360–480億元的低壓線束市場(chǎng)份額。

政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng),鋁代銅迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期

當(dāng)前,國(guó)家在“雙碳”目標(biāo)與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的政策背景下,積極鼓勵(lì)輕量化、綠色化材料的創(chuàng)新與應(yīng)用。鋁代銅不僅順應(yīng)汽車輕量化趨勢(shì),也符合資源節(jié)約與環(huán)境友好的戰(zhàn)略導(dǎo)向。隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升、智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速,車用連接器與線束材料市場(chǎng)有望持續(xù)擴(kuò)容。

中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)林如海指出,電解鋁價(jià)格在供應(yīng)約束與戰(zhàn)略價(jià)值重估的雙重支撐下,長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)格局正在調(diào)整。鋁代銅不再只是成本驅(qū)動(dòng)的替代選擇,更是材料體系創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)的重要體現(xiàn)。

央視的聚焦報(bào)道,標(biāo)志著“鋁代銅”材料產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入新階段。博威合金以材料創(chuàng)新為支點(diǎn),不僅推動(dòng)產(chǎn)業(yè)降本增效,更為新能源汽車供應(yīng)鏈的自主可控與綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。隨著鋁代銅材料在更多場(chǎng)景中規(guī)?;瘧?yīng)用,中國(guó)制造正在材料革新中邁向高端化、綠色化新未來(lái)。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

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博威合金

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