高工智能汽車研究院2025年第四季度城區(qū)NOA第三方供應商榜單顯示，元戎啟行以15.51%的市場份額穩(wěn)居行業(yè)第二，其增長速度領跑行業(yè)——第四季度搭載量同比增幅超323%，12月單月交付量達25177輛，較年初增幅超717%，經觀白皮書數據顯示，2025年1-10月其增長倍數達2.7倍。在新訂單主導的競爭格局下，元戎啟行憑借領先的市場地位、強勁的增長勢頭以及充足的訂單儲備，劍指2026年百萬輛量產交付目標，有望在高階智駕市場的新一輪競爭中脫穎而出。
數據來源：《2025年第四季度中國市場(不含進出口)30-50萬價格區(qū)間乘用車城區(qū)NOA第三方供應商市場份額榜單》
2026年是高階智駕市場從十萬級向百萬級交付規(guī)模躍遷的關鍵之年，也是定義行業(yè)梯隊的分界線。元戎啟行將實現百萬輛量產交付作為核心目標，這一目標的達成，離不開其在技術、量產、訂單三大維度的堅實積累。
技術層面，元戎啟行率先實現VLA大模型量產落地，DeepRoute IO 2.0平臺具備強大的復雜場景應對能力，技術實力處于行業(yè)前沿；量產層面，與長城、吉利合作的爆款車型持續(xù)放量，截至2025年底，搭載其輔助駕駛系統(tǒng)的量產車輛交付超20萬臺，覆蓋車型超15款，規(guī)模化量產能力得到充分驗證。
新訂單儲備是元戎啟行沖刺百萬輛目標的核心底氣。在國內市場，元戎啟行除了鞏固與長城、吉利的合作，還將拓展合資品牌與央國企客戶，同時推進15萬級車型的市場下沉，新訂單意向持續(xù)增加；在國際市場，與國際頭部主機廠的L3級別自動駕駛項目合作，為其打開了全球市場的新空間。充足的新訂單儲備，將為元戎啟行2026年的量產交付提供有力支撐。 規(guī)?；慨a不僅能帶來穩(wěn)定的收入，支撐持續(xù)的研發(fā)投入，更能積累海量真實路況數據，驅動系統(tǒng)迭代升級。
元戎啟行預測，百萬輛規(guī)模的車輛每天可產生數億公里的真實路況數據，這些數據將形成高質量的數據閉環(huán)，提升算法迭代效率，進一步優(yōu)化用戶體驗。數據閉環(huán)的正向循環(huán)，將幫助元戎啟行構建起更深的競爭壁壘，在新訂單爭奪中占據優(yōu)勢。
高工智能汽車研究院指出，2026年高階智駕市場的競爭將進一步白熱化，只有兼具技術壁壘、成本優(yōu)勢與規(guī)模化量產能力的企業(yè)，才能在競爭中持續(xù)領跑。元戎啟行憑借市占率第二的市場地位、強勁的增長勢頭以及充足的訂單儲備，已具備沖擊百萬輛目標的實力。
隨著技術的不斷迭代與市場的持續(xù)拓展，元戎啟行有望在2026年實現百萬輛量產交付目標，進一步鞏固其在高階智駕市場的領先地位，推動中國智能駕駛行業(yè)邁向更加成熟的商業(yè)化階段。
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