經濟不斷增長，時代不斷變化，當代社會現已逐漸演變成了一個信息化、數字化、智能化的運轉空間，低成本、高效率成為企業(yè)管理側所追求的重要目標，用專業(yè)工具代替人工，是數字化時代企業(yè)下的必然趨勢。
目前國內多數企業(yè)都沒有建設完全協同的一體化管理運作方案，無紙化辦公、移動辦公系統及政務管理仍然處于萌芽階段，車云協同也成為各大企業(yè)的業(yè)務需求。
云上管車平臺針對企業(yè)對車輛管理的需求和痛點建設了全新的企業(yè)辦公一體化管車系統，基于辦公系統現有的組織結構及辦公能力，實現在線用車智能化管理。
在企業(yè)用車及管車時，經常能碰到辦公城市分散，無法實現集中化管理、公務用車層層審批流程繁瑣、車輛資源難調配，時間成本高、車輛出行安全狀態(tài)無法監(jiān)控、里程油耗難計算，費用報銷難管控等問題，針對這一系列的痛點，云上管車給出了答案。
云上管車平臺可幫助企業(yè)實現對車輛的全生命周期管理，車輛信息、維修信息、年檢信息、保養(yǎng)信息等可進行線上查詢，實時處理，同時平臺支持24小時實時在線定位監(jiān)控，行程軌跡可隨時查詢回放，可保證員工安全出并可證實因公出行的事實性。
針對用車審批問題，應用云上管車的多模式智能調度可輕松解決，靈活調度、精準匹配是這一功能的特點。 在此模式下，司機可在線上提出用車申請、管理人可根據車輛可用情況，對人、車進行匹配，并直接在移動端進行派車操作，從而實現效率的大幅提升。
實時駕駛功能能夠展示企業(yè)車輛各項實時動態(tài)數據，速度、用時、里程、油耗等，管理員可在移動端追蹤查詢，在線上進行數據報表核算、費用報銷，避免了不實報銷以及數據整合中的一些常見問題。
精細化公務用車管理已逐漸成為一種管理新思路。作為國內首個將企業(yè)管車完美融入OA辦公系統的數字化管車產品，憑借其多元化、專業(yè)化產品和服務、云上管車將致力于以科技與創(chuàng)新之力為企業(yè)實現降本增效，為企業(yè)公務車輛出行提供可靠的解決方案。
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十年,是時間的標尺,也是發(fā)展的刻度。從2012年的2.5萬億到2022年的10.81萬億,國內軟件產業(yè)收入增長了近4倍。特別是近兩年,得益于數字經濟的蓬勃發(fā)展,軟件產業(yè)更是迎來了黃金期。在外部數字化需求的拉動下,產業(yè)內生動力強勁,服務商不斷地加速產品進化、生態(tài)布局,以尋求新一輪增長。然而,一半是火焰
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8月19日,2023年深圳市人力資源服務創(chuàng)新發(fā)展大賽在深圳國際會展中心順利舉辦,博爾捷數字科技集團-歐孚科技總經理Laura代表集團參賽,攜“博爾捷復合用工管理云平臺”項目榮獲本次大賽初創(chuàng)組二等獎!基于固定用工模式下的供需缺口,結合固定用工與靈活用工的復合用工模式應運而生。博爾捷數字科技集團歐孚科技
安博通“墨影”網絡節(jié)點資源管理平臺，在網絡世界中，繪制一張全自動物理拓撲地圖，讓設備管理和日常運維更高效、更安全。
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2025國際人工智能程序設計精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學成功舉辦。來自深圳的學生吳林林作為主辦方記者團成員，采訪了大會嘉賓：香港特區(qū)政府立法會議員、IAEPC聯合發(fā)起人郭玲麗議員。在吳林林的采訪中，郭玲麗認為：在舉辦AI大賽、AI論壇以及吸引國際科技青年人才方面，香港具有獨特的優(yōu)勢。郭玲麗
信創(chuàng)即信息技術創(chuàng)新，是指通過自主研發(fā)、技術創(chuàng)新等方式，實現信息技術的自主可控，降低對外部技術的依賴，提高國家信息安全保障能力。
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當今世界經濟局勢復雜多變，企業(yè)面臨著越來越激烈的市場競爭。在生產方式不斷隨著科技水平的發(fā)展而提升的同時，各個行業(yè)企業(yè)產品之間的差距越來越小，企業(yè)單純依靠產品很難在如今的市場競爭中取勝。因此，如何為企業(yè)尋求更加富有競爭力的銷售能力提升辦法，成為了企業(yè)普遍更加看重的問題。趙峰，現任北京正信啟德管理顧問有
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