A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月19日報道：“上海哈啰單車半小時收費2.5元”登上微博熱搜，目前哈啰單車的收費規(guī)則為前15分鐘1.5元，之后每15分鐘1元，相當于1小時4.5元。
之前哈啰單車曾將計費標準從每30分鐘1元調(diào)整為每30分鐘1.5元。目前，上海的美團單車與青桔單車價格均為前15分鐘1.5元
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在上班和上香之間，選擇了“上車”，在斗法和作法之間，選擇了“算法”，在丟鑰匙和找鑰匙之間，選擇了“無感解鎖”……這屆年輕人的選擇很“極智”。兩輪電動車怎么選？ChatGPT的回答年輕人看懂了，首選哈啰。AI新時代開啟，人工智能迅速發(fā)展，從機器人醫(yī)療到自動駕駛，再到最近爆火的ChatGPT，生活中充斥
2022年5月，人民出行共享電單車以競標的形式獲得了石家莊市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及電動自行車占用公共資源有償使用權(quán)。目前車輛已經(jīng)落地投放到長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、高新區(qū)等人口密集
5月19日消息，廣州市交通局將啟動新一輪互聯(lián)網(wǎng)共享單車運營的招標。新聞內(nèi)容顯示，此次招標將比上一個輪次減少15萬輛共享單車的投放，讓廣州全市共享單車運營控制在40萬輛規(guī)模之內(nèi)。
“騎著我心愛的小摩托，它永遠不會堵車”毋庸置疑，共享電單車的出現(xiàn)解決了不少市民“最后一公里”的出行難題，一度成為國內(nèi)部分市民的主要出行方式。但由于缺乏規(guī)范化管理，從2021年開始，很多城市的共享電單車一度面臨被撤銷的局面。隨著時間的推移，共享電單車的處境在逐漸迎來改變。近期，筆者在長沙街頭又發(fā)現(xiàn)了共
