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赤眼蜂AI科技簡說AI趨勢

 2019-09-28 07:42  來源:A5用戶投稿  我來投稿 撤稿糾錯

  一鍵部署OpenClaw

隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無論哪個行業(yè),人工的成本在遞增,機(jī)器的成本在遞減,當(dāng)人工與機(jī)器的成本交于某個中間點時,便會大規(guī)模出現(xiàn)機(jī)器替代人工的現(xiàn)象

當(dāng)下AI技術(shù)的興起,源于深度學(xué)習(xí)算法領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展,因而從這個意義上來講,如今AI技術(shù)實質(zhì)上是計算形式,剝?nèi)ト斯ぶ悄艿耐庖拢缃竦腁I并未真正意義上實現(xiàn)“人工智能”,更多的還是一種用于大數(shù)據(jù)分析與檢索的工具,實際上,當(dāng)下AI的價值也在于對數(shù)據(jù)的高效匹配和應(yīng)用。另一方面,AI技術(shù)在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上仍有巨大的空間,

“人類對于信息的渴望,就如原始人對于食物的渴望,食物的熱量可以滿足需求,信息則用來填充大腦

萬物互聯(lián)時代的到來自然不會無視作為“第三空間”信息入口的車機(jī)系統(tǒng),如今,為汽車搭載一個好用的操作系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)的共識,蘋果、微軟以及國內(nèi)的BAT紛紛入局車載智能操作系統(tǒng)領(lǐng)域。

以往廠家自研的交互系統(tǒng),互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭們的Car OS的互聯(lián)網(wǎng)基因更加顯著。一方面,在“車聯(lián)網(wǎng)”時代,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Car OS中的集成度更高,另一方面,在交互方式上,更加貼合人們使用智能手機(jī)的習(xí)慣,降低了學(xué)習(xí)成本。

以蘋果的Car Play為例,用戶使用Linghting數(shù)據(jù)線就可以實現(xiàn)iPhone手機(jī)和車機(jī)互聯(lián),通過映射在中控屏幕上顯示,鏈接后可以通過對車上控制按鍵的操作實現(xiàn)駕駛場景下的應(yīng)用。

毫無疑問的是,人工智能時代的到來將開啟一場出行領(lǐng)域的革命,在5G技術(shù)真正全面普及之后,基于5G的AI無人駕駛技術(shù)將進(jìn)一步落地應(yīng)用。2018年,百度全球首款L4級別的無人駕駛車正式量產(chǎn),國內(nèi)的無人駕駛技術(shù)邁入世界第一梯隊,同樣在這一梯隊的巨頭有谷歌、特斯拉

AI研究需要長期投入,從人才招募,到測試實驗,每一項都要花錢,由于很多研究項目在短時間內(nèi)并不能產(chǎn)生營收,用“無底洞”來形容也不足為過,這就需要有強(qiáng)大的現(xiàn)金流來支持。

根據(jù)財報顯示,騰訊2018財年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額高達(dá)1064.43億元,投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)1519.13億元,賬上的期末現(xiàn)金為978.14億元。在社交和游戲兩大主營業(yè)務(wù)的支持下,騰訊的現(xiàn)金流非常充足。

與騰訊類似,阿里在這方面的儲備也比較豐富,其2018財年年度自由現(xiàn)金流總計達(dá)到158億美元。相比之下,百度的現(xiàn)金流就比較吃緊了,2018財年中經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額只有359.67億元,投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額也只有344.60億元,與騰訊和阿里并不在一個量級。這也意味著,騰訊和阿里的潛力更大,

結(jié)語:互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)。在AI 大數(shù)據(jù)加持下,AI+醫(yī)療、機(jī)器人、智能駕駛、AI+硬件、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+安全、AI+營銷 AR/VR、 會高速發(fā)展

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