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車輪創(chuàng)始人吳峰的革新之路

 2019-07-19 17:56  來源:互聯(lián)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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古今中外,創(chuàng)新和求變一直是圍繞廣大企業(yè)家的核心話題。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,敢于打破傳統(tǒng),向舊秩序宣戰(zhàn),不僅是勇氣,更是時(shí)代的進(jìn)步。車輪的創(chuàng)始人吳峰就是一位在產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)中成長起來的優(yōu)秀企業(yè)家,他在創(chuàng)業(yè)中運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維賦能傳統(tǒng)行業(yè),走出了一條與眾不同的革新之路。

在大眾創(chuàng)業(yè)的黃金時(shí)代,吳峰很早就展現(xiàn)出了創(chuàng)業(yè)的天賦。在大學(xué)期間,吳峰在2001年搭建了校內(nèi)電子商務(wù)網(wǎng)站售賣電話卡。畢業(yè)后,吳峰的第一個(gè)正式創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是2006年創(chuàng)立的“物換物”網(wǎng)站“易貝網(wǎng)”。后來,他成為游久網(wǎng)的聯(lián)合創(chuàng)始人,涉及產(chǎn)品、技術(shù)、管理、市場(chǎng)、海外事業(yè)等管理。但是,面對(duì)已進(jìn)入紅海的游戲行業(yè),吳峰渴望一個(gè)更大的增量市場(chǎng)突破瓶頸。終于,他在2012年創(chuàng)辦了車輪,瞄準(zhǔn)千億級(jí)駕培市場(chǎng)和萬億級(jí)汽車后市場(chǎng),向更為廣闊的汽車生活服務(wù)領(lǐng)域發(fā)起了沖鋒。

在金庸小說中“唯快不破”的武功絕學(xué)同樣適用于創(chuàng)業(yè),“快”成為吳峰在車輪創(chuàng)業(yè)中的關(guān)鍵詞,一直貫穿經(jīng)營始終。剛開始做車輪的旗下業(yè)務(wù)時(shí),吳峰摒棄了大塊頭的操作,而是通過輕量化的產(chǎn)品,以每兩周一款的速度,將產(chǎn)品投向市場(chǎng)并接收驗(yàn)證,不斷對(duì)各種版本進(jìn)行迭代升級(jí)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)崛起的利好中,車輪APP、車輪駕考通APP、車輪社區(qū)APP等一款款爆品經(jīng)受住了市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn),用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)急劇增長。

前期的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),讓吳峰意識(shí)到控制現(xiàn)金流和靠譜合伙人的重要性。在發(fā)展過程中,吳峰用更加開放、主動(dòng)的姿態(tài)與投資方接觸,憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力,已完成車輪的C+輪融資,并尋找到了志同道合的創(chuàng)業(yè)伙伴。車輪的成功離不開包括吳峰在內(nèi)創(chuàng)始人的十?dāng)?shù)年互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn),他們從互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車服務(wù)領(lǐng)域,集結(jié)了一批在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)層面優(yōu)秀的人才,為車輪得天獨(dú)厚的發(fā)展注入了先天優(yōu)勢(shì)。

作為O2O公司,創(chuàng)始人在互聯(lián)網(wǎng)方面的敏銳嗅覺,讓車輪在線上著重發(fā)展的同時(shí),在線下聯(lián)合合作伙伴,這種資源共享、取長補(bǔ)短的商業(yè)模式讓車輪在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中愈加強(qiáng)大,成為革新傳統(tǒng)行業(yè)的排頭兵。

吳峰為車輪帶來了極具特色的發(fā)展路徑,一方面,車輪在業(yè)務(wù)產(chǎn)品條線的發(fā)展中事業(yè)版圖不斷擴(kuò)大,互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈建設(shè)更加飽滿豐富;另一方面,車輪始終扎根汽車服務(wù)領(lǐng)域,圍繞車主和準(zhǔn)車主人群,為車生活需求帶來一站式解決方案,使品牌影響力不斷根植在用戶心中。

吳峰在車輪“互聯(lián)網(wǎng)+”的進(jìn)程中,通過工具、社區(qū)、生態(tài)系統(tǒng)步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打,使車輪形成了獨(dú)有的車主服務(wù)體系和車輪駕培體系。迄今為止,車輪估值超過20億,用戶量突破2億,汽車用戶的價(jià)值被充分證明。

車輪就像一艘巨大的航船,吳峰等創(chuàng)始人緊握前進(jìn)的方向盤,在打造“車輪上的王國”中與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,就像吳峰說過的那樣,“不要考慮如何追上別人,而是要思考怎么把別人甩在身后”。

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