A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月12日報道，京張鐵路是2022年北京冬奧會重要交通保障設(shè)施，京張高鐵建成后，將成為世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。
據(jù)悉，京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化，終到河北張家口，正線全長174公里。
從京張高鐵智能列車設(shè)計方案上看，列車車頭分別模擬鷹隼和旗魚，具有優(yōu)越的空氣動力學(xué)性能和漂亮的外觀；車身安裝有數(shù)千個傳感器，隨時自動體檢，保障運行安全；列車內(nèi)飾專門設(shè)計了滑雪板存放處、輪椅固定裝置和移動的新聞中心，旅客坐在列車上就能隨時觀看奧運直播。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機器人，既能幫助運行李，還能自助導(dǎo)航。
據(jù)悉，即將用于京張高鐵的智能化動車組去年就開始在京沈高鐵試驗運行，首次采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里的自動駕駛。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
從匹諾曹、愛德華到大黃蜂、賈維斯，人類對于機器智能的憧憬和追求就從沒離開過熒幕。而在現(xiàn)實生活中，最引人注意的莫過于“機器人司令”馬克·雷波特(MarcRaibert)。他是麻省理工學(xué)院(MIT)的教授
過去幾十年，德系、日系、美系等國外汽車廠商將汽車源源不斷地售向中國市場。但中國本土車企正有志于改變這一情況。日前，媒體報道稱蔚來出海事宜取得實質(zhì)性進展，目前已經(jīng)搭建起出口業(yè)務(wù)團隊，相關(guān)事業(yè)部也在籌建之中，內(nèi)部還推出“馬可波羅計劃”。
AGV無人搬運小車、無人送餐機器人、智能抗疫機器人......過去幾年，我在文章中分析報道了大量的無人機器人、智能機器人，寫多了我自己都審美疲勞。一來這些主打“無人”的機器人必須在特點的場景開展工作，二來我自始至終只是一個看客，無法上手體驗，未免不好玩。關(guān)乎“無人”，最讓人期待的還是無人駕駛汽車。我
中國開源的崛起和擴張，似乎并沒有什么捷徑可走。需要更多聚焦AI的技術(shù)派，持續(xù)貢獻優(yōu)質(zhì)的開源項目，讓中國在開源世界的站位逐步從邊緣移向舞臺中央；
蘋果16弄了兩個版本，一個是專門給中國人用的，準(zhǔn)備用百度的AI，還要交錢。第二個是全世界都可以用的，用了ChatGPT，包括臺灣、香港、澳門都可以用。以后都這樣了。好，問題就出在這，蘋果和百度的合作出現(xiàn)問題了，新聞連起來看，才能明白其中含義。新聞一：蘋果正在和騰訊、字節(jié)初步接洽，考慮將二者的AI模型
“技術(shù)日新月異，人類生活方式正在快速轉(zhuǎn)變，這一切給人類歷史帶來了一系列不可思議的奇點。我們曾經(jīng)熟悉的一切，都開始變得陌生?！庇嬎銠C之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說到。
“人工智能的商業(yè)模式，是要創(chuàng)造一個市場，而非一個算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點。而當(dāng)前的全球AI市場，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個方向，或許已經(jīng)無法直接進行排位先后、優(yōu)
智能體進化發(fā)展了一年，現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了？從實在智能最新發(fā)布的實在Agent7.0，看RPAAgent的迭代升級抓取豆瓣信息、自己制作PPT，這款A(yù)IAgent真的實現(xiàn)了流程全自動化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動化，持續(xù)進化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門檻實在智能重磅發(fā)布實
崔大寶｜節(jié)點財經(jīng)創(chuàng)始人進入2024年，大模型似乎有熄火之勢：資本市場，與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動了，英偉達股價動輒暴跌重挫，引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂；消費市場，BATH們的推新活動少了，產(chǎn)品更新迭代的速度慢了，民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場酣仗：自5月15日字節(jié)跳動宣布“以厘計費”，打響國內(nèi)大模型
文|智能相對論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒錄你，錄了個數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后，港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，近日地平線已通過中國證監(jiān)會IPO備案，擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市，預(yù)計籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到，該公司成立于2015年，是一家乘用車高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動駕駛（AD）解決方案供
8月21日，萬眾矚目的2024世界機器人大會暨博覽會在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。這場為期5天，集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機器人盛會，反映了當(dāng)下機器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年現(xiàn)場逛展觀眾高達25萬人次，比去年增加25%。機器人行業(yè)有多火?看看2024世界機器人大會火爆程度便可知
