域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過
近年來隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們身邊已經(jīng)誕生了越來越多的共享產(chǎn)品，比如共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享健身房等各種共享物種。如今共享充電樁也開始走進(jìn)了各個(gè)小區(qū)與寫字樓附近，那么共享充電樁這個(gè)生意如何?是否有成為下一個(gè)風(fēng)口的潛質(zhì)?
共享充電樁的前景如何?
電動(dòng)車與自行車相比更適合一些稍遠(yuǎn)地方的出行，而且因?yàn)槠涫褂贸潆姼哂协h(huán)保性因此很受市民的歡迎。目前來說電動(dòng)車是大多數(shù)市民出行的主要交通工具之一，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，全國(guó)電動(dòng)車的保有量就已達(dá)到3億輛，此外，每年還有約3000萬臺(tái)的增量，每年產(chǎn)生1600億的充電需求，從這些數(shù)據(jù)來看市場(chǎng)還是足夠大。
對(duì)于電動(dòng)車來說充電是一種剛需，長(zhǎng)距離的路程每天必須充一次，短距離的路程可能需要2-3天充一次。但是對(duì)于很多小區(qū)或者寫字樓來說都存在著充電難的問題，在很多城市都是不允許樓道里放電動(dòng)車的，寫字樓也不允許電動(dòng)車進(jìn)去。
有的人是把電瓶拆下來拿上去充電，有的人是從家里扯下電源進(jìn)行充電，無論是哪一種都是一件很麻煩的事，而且?guī)в邪踩[患，在充電時(shí)引發(fā)的火災(zāi)事故占電單車火災(zāi)起因的 77%。像共享充電樁都帶有自動(dòng)切電功能，一旦發(fā)生短路、漏電等火災(zāi)隱患時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電，因此共享共享充電樁的出現(xiàn)解決電動(dòng)車充電難的問題，在市民中很是受歡迎。
共享充電樁的盈利模式
目前市場(chǎng)上的共享充電樁品牌有很多，我們以來充共享充電樁盈利模式來分析，以投入100臺(tái)設(shè)定安功率收費(fèi)，以1元充電4小時(shí)綜合測(cè)算，電費(fèi)(包含物業(yè)管理費(fèi)分成0.8元/度電。民用電價(jià)0.56元/度，其余為物業(yè)分成)每臺(tái)設(shè)備十個(gè)充電口，使用率50%，每個(gè)使用一次一元。
前期成本投入：1、設(shè)備成本，756/臺(tái)*100臺(tái)=75600元;2、安裝材料及人工，300元/臺(tái)*100臺(tái)=30000元;3、一次性投入小計(jì)105600元，合同一般簽訂5年，每年設(shè)備攤銷21000元;每個(gè)充電口每天1元，50%的使用率，每天設(shè)備每天5元，每月150元，每年1800元，100臺(tái)收入180000元。
按0.8元/度電與物業(yè)結(jié)算，電費(fèi)成本0.32元，每元收益利潤(rùn)0.68元，即利潤(rùn)率68%。綜合考慮其他因素，以利潤(rùn)率60%計(jì)算，即電費(fèi)成本40%，18萬元收益中電費(fèi)成本7.2萬元。大概一年左右回本，以后每年收入為凈利，5年凈收益40萬。隨著使用率的提高，收益會(huì)更多。
這樣來看共享充電樁還是一個(gè)很賺錢的行業(yè)，是一個(gè)比較值得投資的項(xiàng)目。總的來看共享電樁的市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間，盈利模式也比較清晰還是有成為下一個(gè)“風(fēng)口”的潛質(zhì)。
更多共享創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目加盟請(qǐng)?jiān)L問：http://m.findingchristbooks.com/xm/list-49.html
文章來源：A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng) 作者：佩佩 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，綠色出行也開始成為中國(guó)居民日常交通主要方式，便捷的電動(dòng)自行車就是常見交通工具。在我國(guó)有著超過3億輛的電動(dòng)自行車社會(huì)保有量，而伴隨著電動(dòng)自行車和電池充電不進(jìn)樓、不入戶等消防安全政策在全國(guó)多個(gè)城市的落地，社區(qū)電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)需求也逐漸增長(zhǎng)。街電品牌充分洞察電動(dòng)自行車充電樁強(qiáng)
隨著綠色出行逐漸成為中國(guó)居民日常通勤的選擇，電動(dòng)自行車也成為必不可少的交通工具。但隨著電動(dòng)自行車社會(huì)保有量的增長(zhǎng)，各種矛盾問題也逐漸凸顯起來。比如在傳統(tǒng)的小區(qū)中，往往存在電動(dòng)自行車充電點(diǎn)位不足、電動(dòng)自行車停放困難的問題，導(dǎo)致大量用戶隨意停放，私拉電線進(jìn)行充電。據(jù)廣州市消委會(huì)發(fā)布的《住宅小區(qū)電動(dòng)自行車
做直營(yíng)，需要有精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的能力，盡力控本增效。做代理，需要能提供及時(shí)的前期經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)、中期市場(chǎng)開拓跟蹤、后期軟硬件保障。包括怪獸充電在內(nèi)，市場(chǎng)目前以混合或代理模式為主。模式無優(yōu)劣，運(yùn)營(yíng)能力定成效。
互聯(lián)網(wǎng)上的項(xiàng)目形形色色，月入十萬，月入百萬的隨處可見。為什么還有那么多人喊著賺不到錢呢?近些年能讓人一夜暴富的風(fēng)口很多。公眾號(hào)、自媒體、短視頻等都是。但飯要一口一口吃，路要一步一步走。猴子掰玉米式做項(xiàng)目可不行。
說起共享充電寶,大家并不陌生,當(dāng)我們出遠(yuǎn)門的時(shí)候,在景區(qū)或者商場(chǎng)逛街都會(huì)遇到手機(jī)電量不足的情況，那么租借一個(gè)共享充電寶就能解決這一問題。而如今，隨著智能手機(jī)的普及以及用戶對(duì)手機(jī)充電需求的大幅增加
近日，汽車對(duì)供應(yīng)商的一則降本要求郵件流傳于網(wǎng)絡(luò)。該郵件稱，向該供應(yīng)商所供貨產(chǎn)品提出降價(jià)需求，即從2025年1月1日起降價(jià)10%。事件一出，群情嘩然，然而，這只是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)內(nèi)卷的冰山一角。國(guó)內(nèi)許多行業(yè)發(fā)展到一定階段，市場(chǎng)容量趨于飽和，企業(yè)為爭(zhēng)奪有限的市場(chǎng)份額，不得不采取各種競(jìng)爭(zhēng)手段，如價(jià)格戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)、輿
“變化是生命的元素，求變是生命的力量”，馬克·吐溫曾這樣解釋生命。而商場(chǎng)上何嘗不是如此，正因?yàn)槭喇悇t事異，求變也是企業(yè)的常態(tài)。近日，星巴克官宣布萊恩·尼科爾(BrianNiccol)將于9月9日接替拉什曼·納拉辛漢(LaxmanNarasimhan)成為新的董事長(zhǎng)兼CEO。換帥消息一經(jīng)傳出后，股價(jià)迎
訪談/崔大寶嘉賓/吳聲2017年至今，在每年立秋時(shí)節(jié)，吳聲都會(huì)以獨(dú)立演講的方式，發(fā)布年度商業(yè)方法研究成果，解讀新物種案例，洞察中國(guó)商業(yè)過去一年的變化和挑戰(zhàn)。時(shí)間荏苒，一晃，吳聲年度演講“新物種爆炸·吳聲商業(yè)方法發(fā)布”已經(jīng)走過8載春秋。吳聲以一個(gè)觀察者的角度，站在商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)的邊緣，觀察、揣摩、洞察每一個(gè)
價(jià)值思維是做知識(shí)付費(fèi)的關(guān)鍵，理解客戶需求并提供有用的價(jià)值感是吸引客戶的關(guān)鍵。課程內(nèi)容關(guān)鍵在于引發(fā)學(xué)員重視，簡(jiǎn)單幾點(diǎn)，他們就可以收錢。
秦剛老師好：我在保險(xiǎn)公司做了21年，別人的產(chǎn)品都是有形的，我的產(chǎn)品是無形的。我不知道這種無形的產(chǎn)品，如何嫁接互聯(lián)網(wǎng)去賣。我線下做的很好，但是我去年得了肺癌，有1年半沒有上班，等于是跟客戶脫節(jié)了。我現(xiàn)在一直做直播，一直做短視頻。我做短視頻和直播最初的目的，就是想證明自己還活著，還能為別人提供服務(wù)。后來
秦剛老師：您好，我是圣媛，在北京。2006年我讀研的時(shí)候，進(jìn)入體重管理這個(gè)行業(yè)，當(dāng)時(shí)是一家私營(yíng)企業(yè)。2008年，美國(guó)一家在紐交所上市的體重管理咨詢公司進(jìn)入中國(guó)，我所在的私營(yíng)企業(yè)被這家外企收購。我本人也進(jìn)入這家外企，成為了它在中國(guó)的首批員工。它的瘦身理念更多是以生活習(xí)慣為主，用團(tuán)體課程的方式進(jìn)行干預(yù)。
秦剛老師：您好。我是賣土豬的白雪公主，在山腳下和您連麥。我來自山西，本職工作是一個(gè)高中教師，為了幫助弟弟給農(nóng)民工發(fā)工資，導(dǎo)致我負(fù)債97.3萬。從那之后，我過上了天天背債的日子。自己作為一個(gè)普通的高中老師，一個(gè)月的工資只有3000元，97萬的負(fù)債什么時(shí)候才能還完，我一個(gè)人的時(shí)候，經(jīng)常偷偷地哭。后來，我
最近錄了幾個(gè)大健康創(chuàng)業(yè)的短視頻，發(fā)現(xiàn)有好幾個(gè)多年沒有聯(lián)系我的朋友，開始主動(dòng)聯(lián)系我。這些朋友是在我做it網(wǎng)站的時(shí)候，他們?cè)谧鰅t的經(jīng)銷商，有賣it的配件，有賣it的原裝機(jī)等等。他們?yōu)槭裁绰?lián)系我？很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在也開始在大健康領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，他們看到我開始講大健康創(chuàng)業(yè)的話題，非常的感興趣，開始主動(dòng)聯(lián)系我。
創(chuàng)業(yè)，一般理解，狹義講是指創(chuàng)辦了個(gè)企業(yè)，廣義是指創(chuàng)造一番事業(yè)。我之所以把“創(chuàng)業(yè)”加了個(gè)雙引號(hào)，除了上面狹義或者廣義之外，我覺得像個(gè)體工作室、個(gè)人IP、自由職業(yè)甚至線下各類路邊攤也可以算。當(dāng)然絕大部分人不會(huì)同意，他們會(huì)認(rèn)為這哪里是創(chuàng)業(yè)，這就是生存。不管是理解成創(chuàng)業(yè)，還是生存，為什么都要先找用戶需求？先
關(guān)注盧松松，會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。這是盧松松視頻號(hào)會(huì)員專區(qū)一位朋友的提問，我覺得中年人都可以看一看：松哥，你好，我在深圳，年齡38歲。我是從seo轉(zhuǎn)做銷售，工資不是很高，做的也很煎熬。目前這個(gè)行業(yè)屬于制造業(yè)，非標(biāo)定制加工。我在這個(gè)行業(yè)7年了，對(duì)行業(yè)比較了解，想自己創(chuàng)業(yè)，但是這個(gè)行業(yè)屬于重
