1、成都現(xiàn)共享寶馬，每天被開4-5個小時就能盈利
12月1日，上汽旗下電動汽車分時租賃品牌EVCARD分時租車聯(lián)合寶馬集團的汽車共享項目ReachNow即時出行，推出高端電動汽車分時租賃聯(lián)合品牌——ReachNow powered by EVCARD。作為共享項目進軍中國的首站，寶馬選擇了成都。該共享汽車項目，寶馬采用i3車型。
2、高通宣布驍龍芯片用在PC上：微軟等將推相關(guān)產(chǎn)品
高通在美國夏威夷召開了2017年驍龍技術(shù)峰會，邀請了來自全球300多家媒體和分析師，史上規(guī)模最大。
高通Cristinano Amon宣布驍龍芯片用在PC上，使得PC隨時隨地連接。微軟、華碩、惠普借此推出了搭載驍龍芯片的PC產(chǎn)品。
3、馬云：阿里巴巴無意征服世界 而是要服務于世界
阿里巴巴集團董事局主席馬云今日出席“廣州2017-財富全球論壇”并進行了專場對話。在談到特朗普時，馬云表示，特朗普愿意傾聽不同的聲音，對貿(mào)易和全球化獨特的看法。
阿里巴巴規(guī)模龐大，并不斷向西方世界進軍，在面對“阿里巴巴征服世界”的疑問時，馬云明確表示，不是征服，而是服務于中國和世界，“我們無意去征服”。
4、迅雷深陷玩客幣輿論漩渦 周二股價跌逾15%
隨著迅雷玩客幣的推出，投資者圍繞迅雷究竟能否從中受益，或因加密貨幣政策收緊是否會殃及玩客幣一直爭論不休。周二美股市場收盤，迅雷股價大跌15.47%，兩周以來，迅雷股價跌幅更是超過了40%。
5、知識付費，首先要防范“知識騙子”
從大眾的維度來說，知識付費還是一個新鮮事物，但它背后蘊含的合作、開放和信任的關(guān)系，必然會對社會文化理念和價值觀念帶來影響。
如今國內(nèi)熱潮的知識付費也在影響媒體的理念，今年10月，胡舒立激進改革，財新成為第一家全面實施收費的媒體。這一選擇，根基在于財新的專業(yè)性，另一個角度來看，或多或少也與如今的知識付費浪潮有一定的關(guān)系。
6、坐在滴滴網(wǎng)約車里買東西 朱嘯虎又投了車載便利店
作為依托于滴滴的車載便利店，魔急便與滴滴關(guān)系密切。首先兩家企業(yè)都是由朱嘯虎參投的公司，同時魔急便的CEO韓振威出身滴滴。據(jù)36氪報道，韓振 威此前在滴滴擔任快車事業(yè)部的運營總監(jiān)，今年11月剛剛離職。
7、媒體：圖解2017年共享單車死亡名單
回顧過去，共享單車最早出現(xiàn)于2014年，在2015年進入人們的視野。2016年是共享單車的“狂歡”之年，在資本的加持和輿論的熱議下，近20家共享單車企業(yè)在這一年成立。2017年下半年，共享單車行業(yè)進入調(diào)整期，小平臺在消失，大平臺展開最后的角逐。誰能勝出呢?
8、不服不行：比特幣逆勢暴漲 站到1萬2美元
比起股票來說，投資比特幣的真需要一個大心臟來承受，跌的時候能跌出天際，漲的時候簡直暴漲的沒有道理。
據(jù)比特幣報價平臺Bitstamp送出的最新數(shù)據(jù)顯示，比特幣兌換美元的價值已經(jīng)站上12000美元關(guān)口，距離上次突破1萬美元的時間，這才過去不到一周的時間，真心瘋狂。
9、2017年胡潤品牌榜公布 淘寶、騰訊、百度位列前三
近日，胡潤研究院發(fā)布了2017年胡潤品牌榜。這是胡潤研究院連續(xù)第十二年發(fā)布胡潤品牌榜，榜單的調(diào)研范圍為直接面向消費者的中國本土品牌(包括隸屬于其他國家旗下公司的品牌、B2B不在評估范圍內(nèi))。消費者對品牌的看法也是其衡量品牌價值的重要指標之一，最終結(jié)果由公司市值、以及中高收入人群品牌 傾向的調(diào)研結(jié)果量化分析得出。
10、蘋果勝訴，小米 Mi Pad商標無緣在歐洲注冊
2014年，小米向歐盟知識產(chǎn)權(quán)局(EUIPO)申請“Mi Pad”商標。此舉遭到了蘋果的阻撓，并向歐盟知識產(chǎn)權(quán)局提出申訴。該申訴得到了歐盟知識產(chǎn)權(quán)局的支持，后者認為“Mi Pad”會給消費者帶來混淆，認為是“iPad”的姊妹產(chǎn)品。因 Mi Pad與蘋果iPad過于相似，小米無法在歐洲注冊該商標。
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