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餓了么改會員制度你就跑去其他平臺?看完這篇文章再說吧

 2017-06-08 10:04  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

點(diǎn)外賣的人一定知道,餓了么最近下線舊的會員卡,推出“超級會員”,會員優(yōu)惠從每月30單免配送費(fèi),變成每月4個5元紅包,以及每下單5次獲得一個5元紅包。

研究了一下,超級會員費(fèi)用為8元/月,對比獲得的20塊紅包,用戶還是賺到的。但是與舊會員制度相比,超級會員的優(yōu)惠力度無疑是下降了,所以還是惹來了吐槽,甚至有用戶聲稱要轉(zhuǎn)向其他平臺。想必餓了么看到了也是心塞。

然而,轉(zhuǎn)向美團(tuán)就真的劃算了嗎?小編就以自己周邊(中關(guān)村)的商戶為基準(zhǔn),粗略給大家算筆賬。

數(shù)據(jù)說話,改制后的餓了么還是劃算的

一個平臺劃不劃算,主要是看兩個維度——滿減力度和會員制度。至于大家很在意的新用戶優(yōu)惠,畢竟一個賬號只有一次,所以算起來并不會對整體的吃飯花費(fèi)造成很大影響。下面我們就從這兩個維度對比一下三大平臺的優(yōu)惠情況:

外賣平臺會員制度滿減力度

餓了么有30%-50%

美團(tuán)外賣無30%

百度外賣無(以前有過,已取消)30%-50%

很容易看出,單就中關(guān)村這一帶來說,美團(tuán)外賣反而是最不劃算的,餓了么相對要劃算一點(diǎn)。

即便擴(kuò)展到全國范圍,因為餓了么是三大平臺中唯一有會員制度的,所以他們的價格優(yōu)勢仍然存在。對于每個月點(diǎn)4單或以下的用戶來說,按20元客單價算,使用餓了么超級會員的5元無門檻紅包,就等于多享受25%折扣。而沒有會員制度的美團(tuán)外賣和百度外賣,則必須要在滿減力度上提升25%才能追得上餓了么,而兩巨頭基本上是不可能這么做的。

對于每個月點(diǎn)4單以上的用戶來說,則主要還是看自己所在地區(qū)的滿減力度。不過從小編旅行多地的經(jīng)驗看,餓了么和美團(tuán)外賣斗爭激烈,所以兩家在各地的滿減力度還是共同進(jìn)退的,沒有多大差距,百度外賣的補(bǔ)貼則是主要投入在一線城市,其他城市的滿減非常少,甚至沒有。

懷念補(bǔ)貼不如呼喚更好的服務(wù)

不過話說回來,前有百度外賣取消會員,現(xiàn)又有餓了么下調(diào)會員優(yōu)惠,對外賣平臺來說,其實(shí)這是情理之中的事。

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),任何一種價格戰(zhàn)都是不可持續(xù)的。以打車為例,從去年夏天并購中國Uber后,滴滴的專車補(bǔ)貼就開始悄然下降,網(wǎng)民對此怨聲載道。然而沒有人想過,專車比出租車舒適,專車司機(jī)服務(wù)比出租車司機(jī)好,專車的定價本來就應(yīng)該比出租車高,這是很簡單的市場經(jīng)濟(jì)原理。滴滴并沒有提價,它只是取消了扭曲的低價,讓價格回復(fù)正常,這實(shí)在無可厚非,畢竟平臺也要吃飯。

網(wǎng)民憤怒的根本原因,還是因為思維尚停留在“薅平臺羊毛”的原始階段,正當(dāng)所有人坐免費(fèi)車還坐得不夠過癮的時候,你突然把補(bǔ)貼停了,這當(dāng)然犯眾怒了。

平心而論,有補(bǔ)貼的時候我們當(dāng)然可以盡情享受,但是也別因為補(bǔ)貼而忘了消費(fèi)的本質(zhì)。想一下,我們花錢買的是什么呢?花錢打車是買個方便、舒適,花錢訂外賣是圖省時省力、吃點(diǎn)好的,總的來說,花錢買的就是個好體驗,這才是消費(fèi)者應(yīng)該追求的終極目標(biāo)。

一個簡單的事實(shí)是,即使今天的午餐是0元,但是送了三個小時才到,飯又冷又硬,收到的時候,你是不是寧愿花正價買一份好吃的盒飯?如果連填飽肚子都做不到,這樣的外賣,再便宜又有什么用?

所以,比起懷念那不可持續(xù)的瘋狂燒錢,更現(xiàn)實(shí)的做法,是履行消費(fèi)者的權(quán)利,督促外賣平臺做好服務(wù)。

低價不是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)核心,高質(zhì)高效才是

事實(shí)上外賣平臺自己也明白這一點(diǎn)。

就推行“超級會員”一事,有媒體向餓了么尋求回應(yīng),餓了么是這樣說的:“未來會將更多的資源投入到提升平臺運(yùn)營效率、擴(kuò)充配送隊伍和智能調(diào)度系統(tǒng)等方面。”

看來,外賣平臺是鐵了心從“滿20減20”這種瘋狂優(yōu)惠擺脫出來,把錢用在刀刃上,花更大精力和資金去提升物流、食品安全等方面的服務(wù)。這樣的舉措,短時間內(nèi)肯定會有一些用戶不同意,但如果能實(shí)實(shí)在在地將體驗一點(diǎn)一滴優(yōu)化,從長遠(yuǎn)來看,最后還是消費(fèi)者還是會懂得用腳投票的。

其實(shí)不只外賣,如今互聯(lián)網(wǎng)各個細(xì)分領(lǐng)域都不止一兩家公司在爭搶蛋糕,價格戰(zhàn)在早期爭奪市場期間或許能起到作用,但當(dāng)市場趨近穩(wěn)定飽和時,拼的就是精細(xì)化運(yùn)營了。

說到底,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的核心是提升效率,優(yōu)化品質(zhì),并不是低價或者免費(fèi)。換句話說,以前我們是用超低價換一般的服務(wù)和產(chǎn)品,但以后的行業(yè)主流,一定是用合理的價格換取高性價比的服務(wù)和產(chǎn)品。平臺都不傻,作為用戶也要理性看待,打車市場已經(jīng)上演了這一幕,外賣市場離這一天也不會遠(yuǎn)。

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