7月28日消息，今天下午國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)，此次新的網(wǎng)約車(chē)規(guī)定將出臺(tái)。從滴滴快的再到優(yōu)步等打車(chē)軟件，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)日漸膨脹，更多的私家車(chē)進(jìn)入了出租車(chē)行列。而引發(fā)了一系列的問(wèn)題，一方面網(wǎng)約車(chē)大大方便了我們的日常出行，可以有效緩解許多城市打車(chē)難的困境。另一方面網(wǎng)約車(chē)也暴露出了很多問(wèn)題，譬如：乘客的安全問(wèn)題、打車(chē)軟件惡性競(jìng)爭(zhēng)等。網(wǎng)約車(chē)一直處于矛盾中，確實(shí)迫切需要相關(guān)部門(mén)制定詳細(xì)的規(guī)定，來(lái)約束混亂的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
網(wǎng)約車(chē)的種種詬病
滴滴、優(yōu)步、神州專(zhuān)車(chē)等打車(chē)軟件越來(lái)越多，網(wǎng)約車(chē)不論是車(chē)輛還是駕駛員，都無(wú)法與專(zhuān)業(yè)的出租車(chē)相比。因?yàn)樵S多有私家車(chē)的用戶(hù)進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)行列，而且還是在做兼職。其車(chē)輛本身的質(zhì)量也不過(guò)關(guān)，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)繞路、服務(wù)態(tài)度差等情況。類(lèi)似乘客被搶劫的案例不在少數(shù)，當(dāng)然多數(shù)是進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)的私家車(chē)，以往這樣都屬于違規(guī)的黑車(chē)運(yùn)營(yíng)。如今借助于打車(chē)軟件黑車(chē)合法化了，但是私家車(chē)進(jìn)入專(zhuān)車(chē)行列必須提高門(mén)檻。
如何監(jiān)管好網(wǎng)約車(chē)
此次出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)新規(guī)，總體來(lái)說(shuō)肯定了網(wǎng)約車(chē)的積極意義，但要求私家車(chē)與網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)者簽訂相關(guān)勞動(dòng)協(xié)議。另外，還有網(wǎng)約車(chē)的8年報(bào)廢期一直存在爭(zhēng)議，如果嚴(yán)格要求網(wǎng)約車(chē)必須遵守8年報(bào)廢期的規(guī)定，那么意味著很多私家車(chē)將會(huì)退出網(wǎng)約車(chē)行列，私家車(chē)很少有使用8年就報(bào)廢的。新規(guī)定應(yīng)該會(huì)修改私家車(chē)進(jìn)入專(zhuān)車(chē)的報(bào)廢年限，適當(dāng)放寬才能吸引更多私家車(chē)進(jìn)入出租車(chē)行列。總而言之，要監(jiān)督和管理好網(wǎng)約車(chē)，一是要提高私家車(chē)入駐平臺(tái)的門(mén)檻，二是明晰平臺(tái)和私家車(chē)車(chē)主的相關(guān)責(zé)任。
網(wǎng)約車(chē)迎來(lái)新機(jī)遇
出租車(chē)的運(yùn)力遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足出行者的需求，所以很多城市打車(chē)比較困難，尤其是在上下班的高峰期。滴滴、優(yōu)步等打車(chē)軟件的出現(xiàn)，大大節(jié)省了打車(chē)的等待時(shí)間，同時(shí)也會(huì)減少城市中私家車(chē)的數(shù)量。緩解交通壓力的同時(shí)也降低了環(huán)境污染，新規(guī)范必須要完善網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)督機(jī)制。而幾大網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)也應(yīng)該積極配合，減少燒錢(qián)補(bǔ)貼提升服務(wù)品質(zhì)。但網(wǎng)約車(chē)如果失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，那么用戶(hù)的數(shù)量肯定會(huì)減少。
網(wǎng)約車(chē)已成大趨勢(shì)，現(xiàn)在只需要加以規(guī)范和管理，保障乘客和車(chē)主的利益。滴滴、優(yōu)步等打車(chē)平臺(tái)應(yīng)該對(duì)乘客負(fù)責(zé)任，為乘客提供更多的安全保障。
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