2019年，“出行教父”李斌被評(píng)為最慘的人，全因蔚來(lái)汽車(chē)市值一跌再跌、口碑一降再降、員工一減再減，燒錢(qián)不止。曾幾何時(shí)，在蔚來(lái)、小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)汽車(chē)獨(dú)樹(shù)一幟，代表新能源汽車(chē)的未來(lái)，風(fēng)頭一度蓋過(guò)比亞迪、吉利、北京現(xiàn)代等傳統(tǒng)車(chē)企。而今，融資受阻、股價(jià)暴跌、財(cái)報(bào)虧損再加上國(guó)產(chǎn)特斯拉降價(jià)，蔚來(lái)汽車(chē)壓力倍增，新能源補(bǔ)貼狂歡過(guò)后留下一地雞毛。更有甚者，蔚來(lái)汽車(chē)2019年第三季度財(cái)報(bào)透露：“蔚來(lái)汽車(chē)