1. 創(chuàng)業(yè)頭條
  2. 前沿領(lǐng)域
  3. AI智能
  4. 正文

山東首輛無人駕駛公交來了!智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路啟用

 2019-01-23 08:36  來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯

  一鍵部署OpenClaw

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)1月23日報道,濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試22日正式啟動,融入人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)的“無人駕駛”智能客車、卡車上路試跑。

據(jù)悉,車輛駕駛座上配有一名安全員,“解放”雙手、雙腳,不操作方向盤、剎車、離合等汽車裝置。遇到信號燈、行人或障礙物,車輛還可自行減速、剎車。

據(jù)介紹,無人駕駛公交車集自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、平臺監(jiān)控系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、自動開關(guān)門系統(tǒng)和到站自動停車系統(tǒng)于一體,配有激光雷達(dá)、高清攝像頭、組合導(dǎo)航定位等電子設(shè)備,能在夜間、大霧、雨雪等復(fù)雜情況下全天候安全運(yùn)行。

未來,濟(jì)南將進(jìn)一步開放測試路段,完善多點(diǎn)布局5G測試,以智能汽車城為載體,與國內(nèi)外業(yè)界開展廣泛合作交流,推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解,智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路目前位于濟(jì)南市高新區(qū),總長約4.8公里。為滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車對5G網(wǎng)絡(luò)的需求,濟(jì)南專門在測試區(qū)域建設(shè)5G實(shí)驗(yàn)基站,實(shí)現(xiàn)測試道路5G信號全覆蓋。

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)文章

  • 一秒當(dāng)導(dǎo)演:小云雀上線短劇Agent,10萬字劇本一鍵生成60集

    凌晨兩點(diǎn),小王合上筆記本,揉了揉酸脹的眼睛?;艘粋€月寫出來的10萬字短劇劇本躺在硬盤里,要真正把它拍成劇,得找演員、租場地、請攝像、做后期……粗算下來少說要幾十萬,他只能把劇本繼續(xù)鎖在抽屜里。不過,現(xiàn)在小王的劇本可以“見光”了。2026年3月19日,字節(jié)跳動旗下的小云雀AI正式上線了短劇Agent

    標(biāo)簽:
    大模型
  • 騰訊云推出“龍蝦”記憶服務(wù),準(zhǔn)確率飆升近六成

    你一定遇到過這樣的場景:明明剛和AI助手聊了半個小時的項(xiàng)目細(xì)節(jié),退出會話后重新打開,它卻像個失憶患者一樣,連你上一輪說過什么背景信息都忘得一干二凈,你又得從頭把需求講一遍。這種“聊完就忘”的體驗(yàn),讓無數(shù)使用AI智能體的用戶深感頭疼。為了解決這一普遍困擾,騰訊云在4月3日正式推出了名為“龍蝦”的記憶服

    標(biāo)簽:
    騰訊云
    ai龍蝦是什么
  • 谷歌 Gemma 4 正式開源,開源賽道迎來變局!

    4月3日凌晨,谷歌DeepMind悄然甩出一枚重磅炸彈——全新一代開源大模型Gemma4正式發(fā)布,以極其寬松的Apache2.0協(xié)議向全球開發(fā)者免費(fèi)開放。這是自2025年3月發(fā)布Gemma3以來,谷歌時隔整整一年的重大迭代。本次發(fā)布的Gemma4包含四個不同規(guī)格的版本:E2B(有效20億參數(shù))、E4

    標(biāo)簽:
    大模型
  • OpenClaw常見的五種“病”,到底該怎么“治”?

    AI龍蝦也會生病。別怕,大部分病不是什么絕癥,自己在家就能治。我養(yǎng)OpenClaw一年多,總結(jié)出五種最常見的毛病,附上我的“土方子”,希望對你有用。病一:不吃食(完全不執(zhí)行任何任務(wù))癥狀:你給了指令,它沒反應(yīng),日志里一片空白。就像龍蝦趴在塘底不動彈,碰它也不理。病因:通常是進(jìn)程卡死了,或者依賴服務(wù)沒

熱門排行

編輯推薦