阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)12月28日?qǐng)?bào)道,據(jù)悉,哈啰出行于今年9月左右完成新一輪融資,由春華資本、螞蟻金服聯(lián)合領(lǐng)投,老股東繼續(xù)跟投,此輪融資額在40億元左右,春華資本的投資額超過(guò)螞蟻金服。
此前,哈啰出行在今年已經(jīng)完成了3輪融資。其中,今年4月,完成E輪近7億美元融資,本輪融資由螞蟻金服和復(fù)星資本參與投資,6月和7月分別完成E+輪和F輪融資,螞蟻金服繼續(xù)投資。
2016年9月,哈啰出行CEO楊磊殺入共享單車(chē)賽道,進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),ofo與摩拜單車(chē)已占領(lǐng)了一線(xiàn)城市的大部分市場(chǎng),哈羅單車(chē)采取了“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略,主打二三線(xiàn)城市,后逐漸進(jìn)入一線(xiàn)城市。
作為后來(lái)者,哈啰出行在螞蟻金服、阿里的連續(xù)重倉(cāng)之下,已成為頭部玩家。而今曾經(jīng)的兩大巨頭都過(guò)得不好,ofo遭遇了用戶(hù)擠兌押金事件,而摩拜的創(chuàng)始人胡煒瑋近期正式離開(kāi)摩拜,隨后,摩拜被傳大幅度裁員。
今年9月,哈羅單車(chē)正式更名為“哈啰出行”,并啟用全新的品牌標(biāo)示系統(tǒng)。并聯(lián)合首汽約車(chē)、嘀嗒出行、高德地圖等多家出行服務(wù)商搭建智慧出行平臺(tái),目前,哈啰出行已覆蓋了共享單車(chē)、共享助力車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、共享汽車(chē)等業(yè)務(wù)。
截至目前,哈啰出行注冊(cè)用戶(hù)數(shù)超過(guò)2億,累計(jì)騎行距離達(dá)110億公里,免除押金超320億。
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