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GTC CHINA 2018|圖靈架構(gòu)+眼球追蹤技術(shù),開啟渲染新時(shí)代

 2018-11-23 14:15  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  一鍵部署OpenClaw

GTC CHINA 2018 于11月20日~22日在蘇州舉行,GTC CHINA 2018是AI和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的盛會(huì),一直被公認(rèn)為是人工智能領(lǐng)域全球規(guī)模大、重要的GPU開發(fā)者的行業(yè)聚會(huì)。

在GTC CHINA 2018上,RealDrive與七鑫易維協(xié)同亮相,向汽車行業(yè)的專家展示相關(guān)解決方案,此方案結(jié)合圖靈架構(gòu)與眼球追蹤技術(shù),開啟了渲染新時(shí)代

RealDrive使用VR技術(shù)結(jié)合駕駛模擬器展示虛擬駕駛和自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)體驗(yàn)系統(tǒng)。虛擬駕駛模擬系統(tǒng)包括Cybertron虛擬訓(xùn)練場(chǎng),能夠真實(shí)還原現(xiàn)實(shí)生活中的道路場(chǎng)景和交通路況,甚至一些極端場(chǎng)景,如荒野、山地、涉水、沙漠場(chǎng)景等都能被還原,給用戶帶來(lái)身臨其境的全方位虛擬駕駛體驗(yàn)感。

該虛擬駕駛模擬系統(tǒng)采用了NVIDIA基于圖靈架構(gòu)的Geforce RTX 2080 Ti顯卡,結(jié)合可變碼率渲染技術(shù)技術(shù)和七鑫易維的眼球追蹤技術(shù),RealDrive的虛擬駕駛模擬系統(tǒng)和ADAS輔助系統(tǒng)可以有效針對(duì)汽車的輔助駕駛功能進(jìn)行模擬駕駛,并進(jìn)行分析研究。

可變碼率渲染技術(shù) 是通過(guò)圖靈實(shí)現(xiàn)的一種新的渲染技術(shù),它的工作原理是基于眼球追蹤傳感器提供的用戶實(shí)時(shí)眼動(dòng)信息,動(dòng)態(tài)改變著色像素的數(shù)量,對(duì)注視中央?yún)^(qū)域應(yīng)用100%的GPU性能進(jìn)行渲染,對(duì)周圍區(qū)域應(yīng)用較少的GPU性能進(jìn)行渲染,從而可以節(jié)省GPU一倍以上的渲染計(jì)算量,提升渲染效率。光線技術(shù)普及應(yīng)用后,渲染運(yùn)算會(huì)節(jié)省更多,渲染畫面會(huì)更加自然流暢。

此外,借助于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),體驗(yàn)者可以體驗(yàn)未來(lái)眼球追蹤技術(shù)輔助駕駛員進(jìn)行智能駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。例如:

眼控交互: 當(dāng)你駕駛前在導(dǎo)航APP上設(shè)置好目的地后,在駕駛的時(shí)候,可以根據(jù)你的眼睛注視點(diǎn)移動(dòng)軌跡與導(dǎo)航APP發(fā)生交互。比如,進(jìn)行路線圖與轉(zhuǎn)角圖之間的切換等等。

疲勞駕駛檢測(cè): 在RealDrive中,當(dāng)你駕駛時(shí)間超過(guò)一定時(shí)長(zhǎng)并且檢測(cè)到你處于疲勞駕駛狀態(tài)的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提示,提醒你注意及時(shí)休息等提示。

眼球追蹤技術(shù)與虛擬駕駛模擬系統(tǒng)的結(jié)合,用戶可以身臨其境的體驗(yàn)自動(dòng)駕駛輔助功能,感受自動(dòng)駕駛的魅力。

(嘉賓在體驗(yàn)虛擬駕駛模擬系統(tǒng))

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