今天終于迎來了比特幣現(xiàn)金的壓力測試日。雖然壓力測試網(wǎng)站將此次壓力測試的時(shí)間定為UTC時(shí)間9月1日12:00，即北京時(shí)間9月1日晚上20:00，但是擋不住大家參與的熱情，壓力測試在昨天已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)的開始。
根據(jù)bitinfocharts數(shù)據(jù)可以看出，比特幣現(xiàn)金的交易量從8月30日開始就有所增加，昨天比特幣現(xiàn)金的交易量繼續(xù)增加，日交易量達(dá)到534090筆，僅次于8月1日創(chuàng)下的687613的最高記錄。這也是比特幣現(xiàn)金日交易量第二次超過比特幣。由于今天是比特幣現(xiàn)金的正式壓力測試日，比特幣現(xiàn)金日交易量勢必會有一個(gè)新的突破，創(chuàng)下新高度，以此來證明它的交易處理能力。
通過blockchair的BCH瀏覽器了解到，雖然目前比特幣現(xiàn)金的交易數(shù)量增加不少，但是礦池打包的交易區(qū)塊最大的是來自于ViaBTC礦池的將近8MB的區(qū)塊。其他礦池打包的區(qū)塊依舊是接近2MB、4MB。至于等到晚上壓力測試真正開始的時(shí)候，會不會有更大的區(qū)塊誕生還需讓我們共同去見證。
之前我們已經(jīng)提到過關(guān)于此次壓力測試的數(shù)據(jù)除了可以通過一些區(qū)塊瀏覽器、內(nèi)存池等工具查看，還可以通過一些可視化工具查看，如Txhighway.com、Txstreet.com、Bitcoinsubway.cash。雖然以上這些工具都能實(shí)時(shí)查看比特幣現(xiàn)金的交易數(shù)據(jù)，但是相比之下最有趣的莫過于Txstreet.com了。為了讓此次壓力測試看起來更加生動Txstreet.com在之前的Memo通道和Yours通道的基礎(chǔ)上還特意添加了stress通道，每一筆參與壓力測試的交易都從stress通道出來。這樣我們就能分辨出我們所看的交易是來自哪里。目前來看，比特幣現(xiàn)金現(xiàn)在的很多交易都是來自壓力測試。
關(guān)于Txstreet.com怎么看
Txstreet.com是比特幣現(xiàn)金和比特幣實(shí)時(shí)交易可視化工具，TxStreet 可以從 btc.com、bitcointicker.co、blockchain.info、和 coinmarketcap.com 獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，靈感來自txhighway.com。整個(gè)頁面分為左右兩部分，左側(cè)為比特現(xiàn)金網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)，右側(cè)是比特幣網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)。上面的每一個(gè)小卡通人代表著一筆交易，當(dāng)新的交易被廣播到BCH或BTC網(wǎng)絡(luò)時(shí)，會出現(xiàn)一個(gè)小人并試圖登上公共汽車。如果內(nèi)存池大小低于塊大小限制，則它們將登上公交車并等待找到下一個(gè)塊。如果mempool內(nèi)存池大于塊大小限制，那么他們必須在登上公交車之前排隊(duì)等候。小人的移動速度與他們在交易中支付的手續(xù)費(fèi)成正比。小人的大小表示交易量的大小(以字節(jié)為單位)。比特幣有兩輛車代表1MB塊大小限制和segwit。當(dāng)找到一個(gè)區(qū)塊時(shí)，兩輛BTC公交車都將離開區(qū)塊鏈。BCH目前有32輛公交車，代表32MB的區(qū)塊大小限制。對于BCH來說，只有用到的公交車才會離開。例如，如果找到1.7MB的塊，只有2輛BCH公交車會離開，將交易廣播到全網(wǎng)節(jié)點(diǎn)。如果找到31.5 MB的塊，則32輛BCH公交車都將離開。
從上圖中可以看到，雖然因?yàn)閴毫y試比特幣現(xiàn)金的交易量增加不少，但是比特幣現(xiàn)金自始至終沒有出現(xiàn)擁堵的情況，這些交易都被有條不紊的打包到區(qū)塊中。而比特幣在交易量增加的時(shí)候，交易量有很多都沒有打包，用戶只能選擇等待。這也襯托出了BCH大區(qū)塊的好處。
現(xiàn)在我們看到的還只是壓力測試的前奏，并非正式的壓力測試，晚上20:00之后才是見識BCH真正實(shí)力的時(shí)候。此次壓力測試不僅是對BCH的測試，也是對很多錢包、礦池、應(yīng)用商這些基礎(chǔ)設(shè)施的測試，這些數(shù)據(jù)將促使它們跟隨BCH的步伐不斷完善?，F(xiàn)在就讓我們靜靜的等待壓力測試的正式到來吧。
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