域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

過(guò)去的一年，共享充電寶行業(yè)經(jīng)歷了殘酷的洗牌，兩極分化嚴(yán)重。這正是互聯(lián)網(wǎng)公司馬太效應(yīng)的又一次應(yīng)驗(yàn)，粗放式管理、產(chǎn)品實(shí)力弱的公司被市場(chǎng)所淘汰，同時(shí)，那些資金充裕，核心技術(shù)過(guò)硬的公司，在這場(chǎng)洗牌中成為真正的主角。比如，共享充電寶行業(yè)的頭號(hào)種子街電。

街電憑借著強(qiáng)大的專利技術(shù)和扎實(shí)的渠道覆蓋及精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，正在像共享經(jīng)濟(jì)另外三個(gè)巨頭滴滴、摩拜和ofo一樣脫穎而出。

過(guò)去一年，共享充電寶在40天內(nèi)完成11筆融資，金額是2015年共享單車剛出現(xiàn)時(shí)的近5倍。其中，街電的表現(xiàn)尤為搶眼。早期，街電就獲得了國(guó)際資本巨頭IDG的青睞，迅速成長(zhǎng)為共享充電寶的頭號(hào)種子。繼而被聚美看中，重金3億元押注，街電迅速成長(zhǎng)為行業(yè)第一梯隊(duì)。

自聚美收購(gòu)街電后，十分注重專利的積累。曾拿出1億元重金買下劉同鑫發(fā)明的共享充電寶的所有發(fā)明專利權(quán)，包括共享充電寶充電箱、充電更換系統(tǒng)及充電方法等三項(xiàng)發(fā)明專利。街電成為了共享充電寶專利的合法持有者。

聚美優(yōu)品CEO陳歐曾不止一次提出：“專利有可能成為聚美、街電最大的牌，甚至是核武器”。

隨著國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)日益重視，聚美的專利積累成為了企業(yè)快速發(fā)展的基石，也讓街電在面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更加有底氣。

共享充電寶行業(yè)的下半場(chǎng)已然來(lái)臨。對(duì)早有準(zhǔn)備的街電來(lái)說(shuō)，掌握專利優(yōu)勢(shì)以及秉持精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)策略，將是其保持優(yōu)勢(shì)的最大底牌。

近日，媒體報(bào)道顯示，街電先后與國(guó)內(nèi)多家鐵路局、機(jī)場(chǎng)達(dá)成合作。簽下了北京站、北京西站等日人流量超過(guò)10萬(wàn)+的國(guó)家特級(jí)火車站。與此同時(shí)，街電還連續(xù)拿下廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)、珠海機(jī)場(chǎng)等高端交通場(chǎng)景，將更多線下場(chǎng)景打造為核心陣地。

可以說(shuō)，街電專利價(jià)值也在高端場(chǎng)景的認(rèn)可中得到了檢驗(yàn)，構(gòu)建起了強(qiáng)大的市場(chǎng)保護(hù)的壁壘。

無(wú)論產(chǎn)品質(zhì)量，還是專利技術(shù)，街電都已達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并成為了行業(yè)中最早實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋的品牌。

不難發(fā)現(xiàn)，共享充電寶行業(yè)洗牌加劇，實(shí)力雄厚的街電，正在互聯(lián)網(wǎng)的馬太效應(yīng)下與那些下盤不穩(wěn)的公司拉開顯著差距。公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，街電已經(jīng)坐擁6000萬(wàn)用戶，日峰值訂單突破120萬(wàn)，并在部分城市實(shí)現(xiàn)了盈利。

在流量成本越來(lái)越高的現(xiàn)在，僅街電6000萬(wàn)的用戶體量，對(duì)其本身和背后的聚美來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值難以估量的財(cái)富。可以說(shuō)，街電對(duì)于聚美的價(jià)值，就像當(dāng)年的搜狗之于搜狐，微博之于新浪。

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