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2016上半年倒閉的創(chuàng)業(yè)公司域名都還不錯

 2016-07-21 14:51  來源: A5企業(yè)專欄   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預訂/競價,好“米”不錯過

貳貳網(wǎng)絡(愛名網(wǎng))俗話說,潮水退去后,才知道誰在裸泳。創(chuàng)業(yè)之路,遍布著犧牲者。“資本寒冬”來襲,曾經(jīng)風光無限的明星公司,都慘烈倒下。就讓我們來盤點一下,2016上半年已經(jīng)倒閉的明星公司,和它們曾使用的域名。

蜜淘網(wǎng)(metao.com):死于價格大戰(zhàn)

2014年,謝文斌創(chuàng)立蜜淘網(wǎng),主攻海淘導購和代購市場。蜜桃網(wǎng)的域名為metao.com,metao.com,這是一個“中西合璧”的域名,似乎也隱含著“跨境”的意味。但中英混雜會增加域名記憶難度,造成輸入錯誤,有品牌價值受損之虞。

14年6月,蜜淘轉(zhuǎn)型B2C自營海淘電商,主打特賣和爆品。11月,蜜淘獲3000萬美元投資。為提高銷量,蜜淘加入價格戰(zhàn),每次大促都投入幾千萬做廣告。然而跨境電商走進了價格戰(zhàn)的死胡同,蜜芽、洋碼頭、網(wǎng)易考拉、京東、阿里、聚美等,全部加入這場爭奪中。

巨頭云集,蜜淘優(yōu)勢喪失,C輪融資也受阻。2015年9月,蜜淘從全球購退守到韓國購,寄望于小而美的市場,但日韓業(yè)務不足以支撐整個平臺的價值。2015年蜜淘提前退租,今年3月底,蜜淘倒閉傳聞四起。

博湃養(yǎng)車(bopai.com):死于資本誘惑

過去兩年,上門O2O養(yǎng)車服務席卷中國汽車后市場,博湃養(yǎng)車是其中的佼佼者。博湃養(yǎng)車使用雙拼bopai.com,域名簡潔好記,適合中國人的語言習慣,也與品牌名稱相對應,有助于網(wǎng)站的推廣和品牌的傳播。

博湃養(yǎng)車通過低價、補貼的方式來圈占用戶,進行瘋狂的擴張,然后憑借市場份額募集下一輪投資。2015年3月底,博湃獲得1800萬美元B輪融資,一夜之間開拓了20個城市。但這種過度依賴資本的模式,逐漸露出后勁不足的疲態(tài)。

資本寒冬使得博湃養(yǎng)車C輪融資受阻,最終因資金鏈斷裂而一敗涂地。車和家CEO李想稱:“汽車后服務市場大部分都是極低頻的服務,獲客效率和服務效率都很差,做起來會很痛苦。”

淘在路上(117go.com):死于燒錢過猛

淘在路上曾被視為在線旅游領域的創(chuàng)業(yè)明星。2013年4月,“淘在路上”上線,僅用了8個月時間便服務10萬人次。2014年6.28大促,淘在路上斬獲了4400萬的交易量;同年10.28大促,銷售額已破億。

“在資本浮躁期,我們一直標榜自己的燒錢能力。”淘在路上創(chuàng)始人陳偉表示。但“瘋狂燒錢”也帶來了后遺癥,去年10月,淘在路上開始收縮營銷成本、補貼成本,同時縮減團隊規(guī)模。今年4月,淘在路上C輪融資失敗。

補貼力度太大導致淘在路上資金斷裂,今年6月,淘在路上宣告關閉。另外,淘在路上官網(wǎng)域名為117go.com,域名與品牌名稱差異太大,所以域名品牌營銷方面的不足,或許也是該公司失敗的一大原因。

大可樂手機(dakele.com):死于資本競賽

2012年6月,丁秀洪推出大可樂手機,首輪獲得了6000萬元人民幣的投資。大可樂手機官網(wǎng)域名為dakele.com,域名較為簡潔,與品牌名稱相符,也符合中國人的記憶習慣??梢哉f,大可樂手機選了個好域名。

2012年11月,大可樂推出首款產(chǎn)品,一年逾百萬臺的銷量。2014年12月,丁秀洪發(fā)起手機行業(yè)眾籌挑戰(zhàn),大可樂3在25分鐘內(nèi)籌得1600萬元,然而不幸的是,大可樂3產(chǎn)能不足和質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn),消費者逐漸對其喪失信心。

2016年3月8日,丁秀洪在微博中宣布,暫停大可樂手機業(yè)務。丁秀洪坦言道:“隨著更多互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入,手機行業(yè)的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)移到資本競賽。不期而遇的資本寒冬,導致原本談好的投資協(xié)議,最終難以兌現(xiàn)。”

神盾快運(sd-express.net):死于復雜的股權

神盾快運是一家同城貨運平臺,主要業(yè)務方向為三類:直送業(yè)務,負責從客戶總倉到社區(qū)倉或店面的專線運輸;自建社區(qū)微倉,承擔貨品的暫存、倉儲前置和快送員的管理;快送平臺,整合社區(qū)快遞員,負責最后一公里配送。

神盾快運的域名實在難以用什么好的詞匯去恭維,前綴sd-express是神盾的拼音縮寫sd+快運的英文單詞express,這域名估計沒幾個人能正確輸入,而且net后綴也較為冷門,整個域名對網(wǎng)站推廣是極為不利的。

2016年1月,“神盾快運”宣布暫停運營,并進入清算程序。神盾快運失敗的主要原因是采取了過于復雜的股權結(jié)構(gòu),導致VC不敢直接投資,轉(zhuǎn)而向其競爭對手注資,使其錯過了最佳融資時期。

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