盤點(diǎn)2015年十大創(chuàng)業(yè)敗局：別起了個大早卻趕了個晚集

　 阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

2015年，我們看到過很多創(chuàng)業(yè)公司上市納斯達(dá)克、上市新三板，完成A輪、B輪的融資，同時也見證著很多失敗的創(chuàng)業(yè)案例，正如列夫托爾斯泰的那句家喻戶曉的名言“幸福的人生總是相似的，不幸的人生卻各有不同”，這些創(chuàng)業(yè)敗局中也都各自蘊(yùn)含著特點(diǎn)，今天，A5站長網(wǎng)為大家整理出2015年十大創(chuàng)業(yè)敗局，希望能為仍在創(chuàng)業(yè)這條路上努力的伙伴們提供一些可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

我愛洗車：網(wǎng)絡(luò)洗車領(lǐng)域現(xiàn)倒閉潮

2015年11月2日，僅僅成立了10個月的我愛洗車CEO悄無聲息地解散公司QQ群，留下了200萬多元的債務(wù)。

繼e洗車、趕集易洗車、云洗車之后，網(wǎng)絡(luò)洗車領(lǐng)域再現(xiàn)倒閉潮。

2015年1月，云洗車關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)；同月，廈門本地服務(wù)平臺智富惠關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)；2015年4月，嘀嗒洗車關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)；7月，車8宣布關(guān)閉上門洗車業(yè)務(wù)；9月，小雨洗車全面關(guān)閉；10月，趕集易洗車并入58旗下的呱呱洗車，停止原有洗車業(yè)務(wù)；10月，e洗車大量裁員并停止上門洗車業(yè)務(wù)；2015年11月，我愛洗車公司解散，老板失聯(lián)……

失敗原因：市場紅海一片、競爭慘烈、風(fēng)險大、資本寒冬等導(dǎo)致的最終融不到錢。

鑫利源：最奇葩的P2P跑路平臺

這家跑路公司真心奇葩啊，2015年11月23日，在官網(wǎng)上掛上了一則跑路公告，然后還附上了兩張人去樓空的照片，沒錯，就是真么任性。

除了鑫利源之外，P2P跑路潮仍是一如既往的驚醒夢中人：上午上線、下午就跑路的恒金貸，堪稱史上最短命的P2P平臺，估計也是史上最短命的平臺;漳州匯霖的跑路事件也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，最重要的是，人家也貼出了公告，而且告訴你我虧了650多萬，但是只卷跑路370多萬(當(dāng)然原話不是這么說的)，不過大家不用放心，來找我我也不會還給你的……

失敗原因：市場亂象叢生，監(jiān)管遲遲不下，投機(jī)創(chuàng)業(yè)者不斷，P2P網(wǎng)貸領(lǐng)域自是跑路頻頻，今年年底出臺的最新監(jiān)管《辦法》，愿能凈化網(wǎng)貸行業(yè)。

街旁網(wǎng)：LBS的死亡

2015年1月，街旁網(wǎng)的關(guān)閉也正是宣告著LBS的死亡，2014年7月份已經(jīng)宣告關(guān)閉的街旁網(wǎng)于2015年年初正式與大家道別。

作為最早的簽到網(wǎng)站，街旁網(wǎng)也曾風(fēng)靡一時，伴隨著用戶們的簽到曬狀態(tài)，活躍度也曾高達(dá)幾千萬次，但隨著服務(wù)器的多次宕機(jī)、本地生活服務(wù)的轉(zhuǎn)型失敗，用戶量的停滯不前，移動社交的興起，LBS簽到應(yīng)用也隨著街旁網(wǎng)的關(guān)閉正式與用戶說再見。

失敗原因：轉(zhuǎn)型失敗，用戶量的停滯不前。

來往：聚光燈下也有死尸

生長在阿里聚光燈之下的來往，2013年10月正式上線，于2015年11月份更名點(diǎn)點(diǎn)蟲，主推“閱后即焚”功能，

失敗原因：巨大聚光燈下，壓力過大，團(tuán)隊(duì)增長過快，管理問題頻出，特色性服務(wù)未能提高用戶活躍度等，最終促成了來往的逝去與轉(zhuǎn)型。

閱界：文化與商業(yè)的萬年矛盾

2015年11月，成立了三個月的閱界APP宣布“我們來到這個世界就是為了與之告別”，就

數(shù)字內(nèi)容閱讀幾乎成了魔咒，從最初的博客到簡書等博客平臺，這些內(nèi)容型的閱讀平臺卻總是難以產(chǎn)生長久的盈利模式。

失敗原因：商業(yè)模式與內(nèi)容模式難以調(diào)和，文化與商業(yè)間的自然沖突

搖搖招車：起了個大早遇到個坑 栽了

2015年1月，打車APP搖搖招車落幕作為最早出現(xiàn)在打車領(lǐng)域的APP，搖搖招車曾一度被評為滴滴打車的最大對手，隨著各類打車APP的興起，走商務(wù)租車模式的搖搖招車也曾轉(zhuǎn)型，也曾地推，最終在競爭激烈的市場中逝去。

失敗原因：初期的市場與用戶投入很少，缺少資金，未能搶占先機(jī)，跑起來之后栽了一個坑就死了。

喜汽貓：汽車O2O之死

2015年12月20日，B2B網(wǎng)站喜汽貓停止線上交易，據(jù)稱網(wǎng)站服務(wù)器也將于明年1月15日正式關(guān)閉。

安全、環(huán)境污染，內(nèi)外清潔困難，一人洗車工作時間過長，洗車工參差不齊……洗車O2O領(lǐng)域里，從服務(wù)的質(zhì)量、效率到用戶體驗(yàn)都面臨著層層問題。

失敗原因：過度自信，在挨餓的日子里盲目冒進(jìn)，最終提早出局。

叫個外賣：水果生鮮之殤

2015年8月份，水果生鮮平臺“叫個外賣”停止運(yùn)營。

失敗原因：巨頭橫行，外賣成紅海，叫個外賣成本高、難融資，最終死于入不敷出。

燒飯飯：有創(chuàng)意沒團(tuán)隊(duì)

2015年10月13日，上門O2O服務(wù)平臺燒飯飯宣布停業(yè)，一個“無心插柳”的副業(yè)創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子，遇到了幾個不懂行的創(chuàng)業(yè)者，沒能找出讓廚師們賺錢的門道。

失敗原因：找不到模式清晰的盈利方式與能夠規(guī)?；瘮U(kuò)張的業(yè)務(wù)，模式?jīng)]打通，效率低，創(chuàng)意雖足，商業(yè)模式難以自圓其說終歸死路一條。

唯一優(yōu)品：缺少差異化競爭力的母嬰電商

2015年9月，跨境母嬰電商平臺唯一優(yōu)品宣告失敗，在幾近一千六百億的母嬰市場上，唯一優(yōu)品曾獲得2億融資，但最終因資金燒光、無法承擔(dān)貸款、高管跑路，導(dǎo)致死亡。

失敗原因：網(wǎng)站運(yùn)營差異化不強(qiáng)，在日益強(qiáng)盛的母嬰市場上沒有獨(dú)到之處，最終因資金燒完落敗。

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