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2012年 “互聯(lián)網(wǎng)+”概念橫空出世,2014年11月,*總理在首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)時(shí)正式提出,如今“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)已成為政府工作中的重要主題。“互聯(lián)網(wǎng)+”也從理論走向了實(shí)際,開(kāi)始成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的新工具。近日,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”概念進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的企業(yè)得到廣大社會(huì)群體的關(guān)注。
而“互聯(lián)網(wǎng)+”這種經(jīng)濟(jì)模式究竟是如何發(fā)展并生存的呢?為此記者走訪了一些網(wǎng)絡(luò)科技公司。其中,皇杰網(wǎng)絡(luò)公司韓經(jīng)理表示:“目前很多傳統(tǒng)商業(yè)已經(jīng)依靠網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售,但‘互聯(lián)網(wǎng)+’更重要的是一種互聯(lián)網(wǎng)思維。”韓經(jīng)理以皇杰科技旗下的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)品之一“嗨車(chē)主”為例,分享了一些化互聯(lián)網(wǎng)思維為盈利模式的經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)悉,皇杰科技運(yùn)營(yíng)的“嗨車(chē)主”是一款汽車(chē)后市場(chǎng)O2O綜合平臺(tái)產(chǎn)品。主要負(fù)責(zé)提供汽車(chē)消費(fèi)者,一站式服務(wù);提供汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者,一站式管理;提供汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資者,一站式評(píng)估。韓經(jīng)理透露,嗨車(chē)主的主要目標(biāo)是為購(gòu)車(chē)者、經(jīng)銷(xiāo)商、投資者三者架構(gòu)一個(gè)誠(chéng)信便捷的互動(dòng)平臺(tái),讓消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者,投資者、三者合一。這可能也是互聯(lián)網(wǎng)3.0帶來(lái)的時(shí)代變化。
此外,嗨車(chē)主(www.hichezhu.com)所采用的O2O模式主要依托線上APP軟件,建立微網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等形成聯(lián)合微網(wǎng)平臺(tái),線下整合駕校、4S店、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)商、汽車(chē)租賃公司、汽車(chē)保險(xiǎn)等實(shí)體經(jīng)營(yíng)商。致力于為車(chē)主朋友們打造一站式服務(wù),同時(shí)推出網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)以及線下會(huì)員制體驗(yàn),幫助消費(fèi)者在學(xué)車(chē)、買(mǎi)賣(mài)車(chē)、養(yǎng)車(chē)過(guò)程中省錢(qián),同時(shí)也助力汽車(chē)服務(wù)商在營(yíng)銷(xiāo)和管理中降低成本,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)思維中的0投入,0風(fēng)險(xiǎn),0拒絕。
在嗨車(chē)主APP上,還“發(fā)行”適合平臺(tái)交易的虛擬幣、車(chē)主幣,已在5.26日認(rèn)購(gòu)?fù)戤?。?jù)悉,6.1日開(kāi)盤(pán),總量360萬(wàn),發(fā)行價(jià)格僅0.1元,占全公司8%的股權(quán),相當(dāng)于8%的股權(quán)以虛擬幣的形式對(duì)大眾開(kāi)放,便于車(chē)主消費(fèi)者與商家之間達(dá)成有效的服務(wù)體系。這種在互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代,股權(quán)眾籌的模式在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng),也是“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)所在。韓經(jīng)理表示:“我們要以‘互聯(lián)網(wǎng)+’的思維做生意,在助力個(gè)人財(cái)富積累的同時(shí),也為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了更廣闊的發(fā)展空間和更積極健康的拓展渠道。”
此外,記者了解到,在2015年3月的全國(guó)兩會(huì)上,全國(guó)人大代表馬化騰也提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng),推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案,再一次闡述了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新的重要作用,由此可見(jiàn),做好互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)必然是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有益互補(bǔ)。
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伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,這為汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的沖擊。傳統(tǒng)4S店的汽車(chē)售后服務(wù)問(wèn)題逐漸放大開(kāi)來(lái)。與此同時(shí),隨著私家車(chē)數(shù)量的增多。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值中樞將向后端轉(zhuǎn)移,非4S店連鎖帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)尾價(jià)值也吸引了諸多掘金者前往。
隨著國(guó)內(nèi)整車(chē)市場(chǎng)逐步進(jìn)入“存量時(shí)代”,后市場(chǎng)需求爆發(fā)。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),2017年汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模首次突破萬(wàn)億元人民幣,官方預(yù)計(jì)2018年汽車(chē)后市場(chǎng)的份額將繼續(xù)快速提升至1.2萬(wàn)億。這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著中國(guó)正在逐漸進(jìn)入成熟的汽車(chē)社會(huì),不僅僅是輪胎和機(jī)油等產(chǎn)品。
伴隨著我國(guó)汽車(chē)擁有量逐年攀升,汽車(chē)場(chǎng)景應(yīng)用服務(wù)迎來(lái)剛需缺口,隨之而來(lái)的便是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化狀態(tài),想要滿足用戶消費(fèi)升級(jí)需求,就需要不斷打磨產(chǎn)品和服務(wù)。在本領(lǐng)域中,毫無(wú)疑問(wèn)車(chē)輪(上海易點(diǎn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)有限公司)率先一步。
雖然如今無(wú)論是汽車(chē)電商還是養(yǎng)車(chē)O2O都不能撼動(dòng)4S店的生存根基,但我們將目光放在10年后再回歸頭來(lái)看4S店所屬的傳統(tǒng)零售形態(tài),會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)如今百貨零售市場(chǎng)被互聯(lián)網(wǎng)電商改變的境況呢?
車(chē)輪互聯(lián)基于2億精準(zhǔn)用戶規(guī)模、全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品布局、以及打造車(chē)主生活服務(wù)第一平臺(tái)和構(gòu)建汽車(chē)生活生態(tài)圈的企業(yè)愿景,其獲得投資人青睞可謂理所應(yīng)當(dāng)。
昨天,一向低調(diào)的馬化騰突然在人民日?qǐng)?bào)發(fā)文章稱:為經(jīng)濟(jì)回升向好貢獻(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)力量,他相信民營(yíng)企業(yè)一定會(huì)有光明的前景。原文我就不發(fā)出來(lái)了,你們可以去官方看看搜搜。大致內(nèi)容如下:①近期,一攬子增量政策持續(xù)推出,聚焦當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的痛點(diǎn)堵點(diǎn);②互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)發(fā)展的新動(dòng)能,在提振經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)著重要責(zé)任;
近年來(lái),非洲的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的確引人注目。非洲開(kāi)發(fā)銀行(AfDB)今年5月發(fā)布的《2022年非洲經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》認(rèn)為,在新冠肺炎疫情肆虐的情況下,非洲經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷負(fù)增長(zhǎng)后,于2021年實(shí)現(xiàn)快速反彈,增長(zhǎng)率達(dá)6.9%。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTAD)6月發(fā)布的《世界投資》報(bào)告顯示,2021年非洲吸收的直接投資較上
關(guān)注盧松松,會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。年底了,看到一些奶茶店、餐飲店轉(zhuǎn)讓關(guān)門(mén),非常悲涼。不由是在發(fā)個(gè)預(yù)警:大家都在開(kāi)店的時(shí),你就別開(kāi)店啦!先給你看看3個(gè)數(shù)據(jù)就曉得了哈:(1)書(shū)亦燒仙草90天關(guān)店1605家,新開(kāi)店496家,關(guān)店數(shù)達(dá)到開(kāi)店數(shù)三倍了,還有今年上半年奈雪虧損了4.4億,茶百道營(yíng)收下
8月30日,“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國(guó)通號(hào)?軌道交通通信信號(hào)行業(yè)專項(xiàng)賽決賽圓滿收官。決賽邀請(qǐng)了來(lái)自于國(guó)家鐵路局、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、北京地鐵、北京交通大學(xué)等單位的7名評(píng)審專家參加會(huì)議,對(duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)審。豐臺(tái)區(qū)軌道交通智能控制產(chǎn)業(yè)集群、中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席會(huì)
秦剛老師:您好,我是倩美塑身衣符姐。我是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)人,過(guò)去的10年內(nèi)生了3個(gè)孩子,創(chuàng)立了一個(gè)電商品牌——倩美。做倩美這個(gè)電商品牌的時(shí)候,我是有痛點(diǎn)的,因?yàn)槲疑旰⒆右院蟀l(fā)現(xiàn)身材變形嚴(yán)重,接受不了全職做媽媽這個(gè)角色,特別迫切地想恢復(fù)身材。機(jī)緣巧合下,我接觸到了塑身衣這個(gè)行業(yè)。我服務(wù)的人群分兩類:一
秦剛老師:您好,我是幫孩子解決休學(xué)問(wèn)題的陶老師。我此前一直在做學(xué)校教育,一方面是服務(wù)那些不適應(yīng)傳統(tǒng)教育,以及有一些心理狀況特殊需求的學(xué)生;另一方面是服務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),進(jìn)行連鎖加盟。2017年因?yàn)橐恍┣闆r,我退出來(lái)了,退出后來(lái)到了大理。我有20多年青少年輔導(dǎo)和心理教育培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)這部分群體,我在大理又做
有粉絲留言:秦剛老師,在中國(guó)老齡化的背景下,大健康行業(yè)正快速崛起,巨大的市場(chǎng)潛力和商機(jī)令人矚目。作為普通人,我們?nèi)绾螀⑴c其中并實(shí)現(xiàn)財(cái)富增長(zhǎng)?借這個(gè)提問(wèn),我來(lái)聊一下熱門(mén)話題——大健康行業(yè)。曾經(jīng)的首富馬云曾說(shuō)過(guò),下一個(gè)中國(guó)的馬云可能會(huì)在大健康行業(yè)崛起。有人或許會(huì)以為這只是個(gè)玩笑,但是我們不能忽視一個(gè)事實(shí)
你知道自己的用戶都是誰(shuí)嗎?聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題,你可能覺(jué)得很好笑:廢話,我做生意這么多年了,自己的用戶群體是誰(shuí)還不知道嗎?但讓你具體地描述出來(lái),他們是哪個(gè)年齡層的?他們居住在幾線城市?他們的收入狀況是怎樣的?他們的家庭和婚姻狀況怎樣?他們的價(jià)值觀是什么?他們的夢(mèng)想是什么?........估計(jì)你就會(huì)傻眼了!那
你是否經(jīng)常感到疲倦,覺(jué)得每天都有無(wú)數(shù)的事情要做,卻總提不起精神?即便周末睡得再多,也沒(méi)感冒,為什么每天仍感到疲憊?明明白天沒(méi)干什么,但精力總是供不應(yīng)求。其實(shí),你可能已經(jīng)陷入長(zhǎng)期的精神疲勞。今天我們就來(lái)談?wù)勈鞘裁磳?dǎo)致我們精神疲勞,讓我們總是覺(jué)得累,背后的根本原因又是什么。在快節(jié)奏的時(shí)代,全球網(wǎng)絡(luò)的高速
最近,有個(gè)超級(jí)炫酷的新概念在市場(chǎng)上掀起了一股熱潮,那就是元宇宙營(yíng)銷(xiāo)!你可能會(huì)好奇,這到底是什么東西?在秦剛看來(lái),元宇宙營(yíng)銷(xiāo)就是讓人、貨、物和場(chǎng)景在虛擬世界中碰撞出火花,一起創(chuàng)造內(nèi)容和價(jià)值的玩法。它不僅是一種全新的營(yíng)銷(xiāo)方式,更是一種與用戶零距離互動(dòng)的體驗(yàn)。想象一下:在一個(gè)充滿奇幻、無(wú)限可能的虛擬世界中