域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

B2B、B2C、C2C，這幾個(gè)在電商行業(yè)中大展拳腳的模式，想必許多人都不陌生。說(shuō)起C2B這個(gè)新詞，大家有些迷糊了呢。其實(shí)C2B也是網(wǎng)購(gòu)達(dá)人們的老朋友，網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)、團(tuán)購(gòu)論壇就是C2B模式的原型。

何為C2B?即消費(fèi)者對(duì)企業(yè)(customer to business)。C2B早些年由美國(guó)流行起來(lái)，狹義上講，是通過(guò)聚合龐大的用戶形成一個(gè)強(qiáng)大的采購(gòu)集團(tuán)，以此來(lái)改變B2C模式中用戶弱勢(shì)地位，使之享受以大批發(fā)商價(jià)格買單件商品的利益，也叫反向定制。根據(jù)業(yè)內(nèi)的解釋，C2B不僅僅是先定制后生產(chǎn)，而是以個(gè)性化營(yíng)銷、柔性化生產(chǎn)、社會(huì)化物流三個(gè)支柱搭建成的消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)模式，核心是消費(fèi)者。

曾經(jīng)，電子商務(wù)網(wǎng)站提供什么，消費(fèi)者就選擇什么;如今，消費(fèi)者想要什么，電子商務(wù)網(wǎng)站就去尋找什么。C2B在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成就了諸如小米、開新二手車幫賣等無(wú)數(shù)企業(yè)，也改造了白酒、汽車等無(wú)數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)。

這種以消費(fèi)者的需求為主導(dǎo)的C2B模式悄然成為主流，人們不禁大呼：電子商務(wù)“反”了?

C2B的成功案例

C2B模式真正的商業(yè)邏輯在于基于互聯(lián)網(wǎng)思維的倒逼再造，通過(guò)設(shè)計(jì)眾包、社交化溝通、大數(shù)據(jù)挖掘等多種方式，精準(zhǔn)滿足消費(fèi)者需求、提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，主導(dǎo)商業(yè)邏輯的根本性變化。

小米的成功就是C2B改造手機(jī)行業(yè)的一個(gè)典型案例，而雷軍常說(shuō)的“互聯(lián)網(wǎng)思維”實(shí)質(zhì)也就是C2B商業(yè)邏輯的運(yùn)用。

在小米手機(jī)的預(yù)售模式中，用戶只需要先預(yù)交手機(jī)全款，不需要參加搶購(gòu)，30天之后小米官網(wǎng)就會(huì)發(fā)貨。這樣，既可以提前一步得到貨款，又可以最大化降低庫(kù)存，甚至還能通過(guò)控制預(yù)售規(guī)模做饑餓營(yíng)銷。而在個(gè)性化定制上，小米最先讓粉絲通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)充分參與到對(duì)未來(lái)產(chǎn)品功能的投票中來(lái)。

“小米模式” 通過(guò)海量有價(jià)值的大數(shù)據(jù)做動(dòng)態(tài)分析，互動(dòng)、調(diào)研、預(yù)售、團(tuán)購(gòu)、定制、選配做到全產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)控制，包下生產(chǎn)線，利用大數(shù)據(jù)指導(dǎo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。讓潛在用戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)單做選擇題的個(gè)性化，在清除貨存、節(jié)省資源方面效果良好。

此外小米還通過(guò)C2B的手段創(chuàng)造了品牌效應(yīng)，提高自身議價(jià)能力，坐擁無(wú)數(shù)顧客，把控供應(yīng)鏈。雖然與高通等公司摩擦不斷，但這些說(shuō)明小米利用C2B帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，在高通、英偉達(dá)、聯(lián)發(fā)科等公司中間長(zhǎng)袖善舞，借力打力。

C2B將成為未來(lái)方向

基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)革命，本質(zhì)會(huì)是一場(chǎng)以消費(fèi)者為中心的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，C2B趨勢(shì)將隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展而日趨明顯。而電子商務(wù)所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)革命，本質(zhì)上是消費(fèi)者利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自身消費(fèi)權(quán)力最大化的過(guò)程。故此，電子商務(wù)才能借助消費(fèi)者的力量，沖擊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)原有的商業(yè)邏輯和企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。

IDC發(fā)布的《電子商務(wù)驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型》報(bào)告顯示，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)和案例揭示，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的加重，以及消費(fèi)者個(gè)性化訴求的增長(zhǎng)，需求驅(qū)動(dòng)C2B的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式必將成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。IDC報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到1.85萬(wàn)億，超過(guò)美國(guó)成為全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)。報(bào)告另一組數(shù)據(jù)顯示，從使用網(wǎng)絡(luò)的人群年齡結(jié)構(gòu)上看，2013年，互聯(lián)網(wǎng)在90后人群中的覆蓋率接近32%，預(yù)計(jì)2014年將超過(guò)40%。IDC認(rèn)為，隨著未來(lái)90后和00后等互聯(lián)網(wǎng)“原住民”逐步成為消費(fèi)核心，電子商務(wù)所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)將會(huì)愈發(fā)勢(shì)不可擋。IDC認(rèn)為，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，消費(fèi)者已不滿足于以往單一簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，對(duì)于個(gè)性化和體驗(yàn)式的消費(fèi)訴求不斷增強(qiáng)。正是因?yàn)檫@樣，電子商務(wù)才能借助消費(fèi)者的力量，沖擊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)原有的商業(yè)邏輯和企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。這種消費(fèi)者力量的增長(zhǎng)，必然導(dǎo)致需求驅(qū)動(dòng)C2B成為未來(lái)的產(chǎn)業(yè)方向。

C2B將用戶資源轉(zhuǎn)化為對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和品牌的注意力，轉(zhuǎn)化為企業(yè)需要的營(yíng)銷價(jià)值，同時(shí)從用戶的角度出發(fā)，通過(guò)有效的整合與策劃，改變企業(yè)的營(yíng)銷內(nèi)容及形式，從而促進(jìn)與用戶的深度溝通與交流。通過(guò)這種模式，企業(yè)與用戶之間的關(guān)系更加密切，在這個(gè)以‘顧客’為中心的時(shí)代，這一點(diǎn)非常重要。

C2B將成就誰(shuí)?

在現(xiàn)下，一些適應(yīng)較快的、更加懂得運(yùn)用電子商務(wù)的企業(yè)，已經(jīng)開始借助互聯(lián)網(wǎng)交互的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新。在服裝、家具、農(nóng)產(chǎn)品、白酒甚至是汽車行業(yè)都出現(xiàn)了一些試水C2B定制的企業(yè)。比如說(shuō)，可以說(shuō)在C2B大潮流下先行一步的企業(yè)將在未來(lái)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

比如說(shuō)在文化產(chǎn)業(yè)中，阿里認(rèn)購(gòu)“文化中國(guó)”， 雙方在文娛產(chǎn)品投資、生產(chǎn)、發(fā)行、消費(fèi)整個(gè)流程上的探索型合作， 以 C2B 的模式，打造切合現(xiàn)代觀眾需求的電影及電視劇。“文化中國(guó)”憑借阿里在大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算及電子商務(wù)平臺(tái)方面的專才和經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)分析電影及電視劇觀眾趨勢(shì)的能力，從而做好準(zhǔn)備，與最受歡迎的相關(guān)電影導(dǎo)演及演員合作，打造切合個(gè)別觀眾群及地區(qū)需求的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。

在現(xiàn)代工商業(yè)發(fā)展史上，C2B模式的大量浮現(xiàn)，是一個(gè)從未有過(guò)的事件。C2B改造汽車傳統(tǒng)行業(yè)的力量更為突出，起到了點(diǎn)石成金和化腐朽為神奇的作用。從媒體思路轉(zhuǎn)向銷售線索售賣，再到汽車電商，汽車類網(wǎng)站也試圖追上電子商務(wù)變革的浪潮。相比其他商品，大體積、高價(jià)值、重體驗(yàn)的汽車做電商更是具有轟動(dòng)效應(yīng)。目前國(guó)內(nèi)二手車交易市場(chǎng)年交易近800萬(wàn)輛，總價(jià)3000億元，完全可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)傳統(tǒng)交易改造的機(jī)遇。

比如，“開新二手車幫賣” 就是一家利用C2B模式幫助消費(fèi)者賣車，通過(guò)搭建連接買車消費(fèi)者和收購(gòu)二手車車商的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)、平臺(tái)競(jìng)價(jià)、快速交易、快速支付，幫助賣車消費(fèi)者以市場(chǎng)上更公正、更合理的價(jià)格賣車。利用C2B實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈，信息流，物流，資金流的全面掌控。而這樣也規(guī)避了傳統(tǒng)二手車行業(yè)亂局，以往二手車行業(yè)中驗(yàn)車環(huán)節(jié)的程序繁瑣不夠?qū)I(yè)、買車信息不透明問(wèn)題、交易手續(xù)也繁雜存在誠(chéng)信問(wèn)題，使得繁雜的手續(xù)簡(jiǎn)化，讓信息對(duì)稱將這個(gè)行業(yè)大大推進(jìn)一步。

總結(jié)：

C2B是電子商務(wù)的一個(gè)有益補(bǔ)充，是電子商務(wù)已經(jīng)成熟的另一個(gè)信號(hào)和標(biāo)志。就像傳統(tǒng)商業(yè)鏈條中，當(dāng)大的商業(yè)機(jī)構(gòu)占據(jù)市場(chǎng)主要份額和支配地位之后，總會(huì)有小商小販來(lái)填補(bǔ)大的商業(yè)機(jī)構(gòu)不能提供的細(xì)微服務(wù)。

以C2B模式為核心的電子商務(wù)模式填補(bǔ)了B與C的最后一角，建立了完整的B和C的四角關(guān)系，在不久的將來(lái)必然會(huì)像其他三個(gè)模式的佼佼者，如阿里巴巴、京東商城、淘寶網(wǎng)等企業(yè)一樣，出現(xiàn)成功品牌。而目前，作為消費(fèi)者與商家的最后一個(gè)聯(lián)系點(diǎn)，反向電子商務(wù)也有著其不可或缺性的存在價(jià)值。

它不是轉(zhuǎn)瞬即逝的浪花，而是塑造全球商業(yè)氣候的巨型洋流。能否把握這一趨勢(shì)，將決定誰(shuí)是未來(lái)的商界領(lǐng)袖?；蛟S，下一個(gè)比肩BAT的巨頭，就是C2B玩的最好的公司。

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