2025年12月21日，總投資額達(dá)423.6億港元的香港中九龍繞道正式通車。這條全新的地下通道不僅將顯著緩解九龍核心區(qū)域的交通壓力，更配備了目前全球規(guī)模超大的隧道空氣凈化系統(tǒng)，標(biāo)志著城市交通基建邁向“高效通行”與“環(huán)境保護(hù)”并重的新階段。
貫通東西，緩解交通擁堵
中九龍繞道西起油尖旺區(qū)的油麻地，東接觀塘區(qū)的茶果嶺，全長4.7公里，其中隧道段長約3.9公里。道路采用雙向三車道設(shè)計，主要為九龍中部提供一條東西向的地下快捷通道。香港路政署預(yù)測，項目通車后，高峰期穿越九龍中部的行車時間可由目前的約30分鐘縮短至5分鐘左右，將有效分流現(xiàn)有主干道車流，改善區(qū)域交通擁堵狀況。
主動凈化，破解隧道環(huán)保難題
鑒于隧道位于高密度城區(qū)地下，長期高車流量運(yùn)行將產(chǎn)生大量汽車尾氣，傳統(tǒng)通風(fēng)模式難以避免對周邊環(huán)境造成影響。為此，項目在規(guī)劃之初就將空氣質(zhì)量管控列為關(guān)鍵目標(biāo)，最終決定引入先進(jìn)的“主動凈化”技術(shù)。
系統(tǒng)共在油麻地、何文田及啟德發(fā)展區(qū)建設(shè)三座通風(fēng)大樓，每座樓內(nèi)安裝三套大型空氣凈化裝置，累計九套設(shè)備協(xié)同工作。其核心技術(shù)由愛優(yōu)特空氣技術(shù)（上海）有限公司及其旗下隧道空氣凈化國際有限公司（CTA）提供，集成高效靜電過濾、有害氣體去除、自動清洗及智能監(jiān)測等功能。系統(tǒng)總處理風(fēng)量達(dá)每秒2250立方米（合每小時810萬立方米），可根據(jù)實時車流與污染物濃度自動調(diào)節(jié)運(yùn)行，確保尾氣在排入大氣前得到高效凈化。
五年研發(fā)，技術(shù)保障系統(tǒng)可靠
為達(dá)成項目設(shè)定的高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保目標(biāo)，愛優(yōu)特與CTA團(tuán)隊投入長達(dá)五年的時間，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計、技術(shù)測試與現(xiàn)場實施。為確保技術(shù)可靠，團(tuán)隊在上海工廠搭建了每小時10萬立方米的實物測試平臺，模擬多種溫濕度與污染負(fù)荷場景，完成充分驗證后才開展香港現(xiàn)場的安裝與調(diào)試。
項目總經(jīng)理Johan Gjengstø表示：“中九龍繞道不僅是一項交通工程，更是一項關(guān)乎公共健康的環(huán)保工程。我們致力于打造可靠、高效且符合嚴(yán)格空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的大型凈化系統(tǒng)，并將持續(xù)提供運(yùn)營維護(hù)支持，保障其長期穩(wěn)定運(yùn)行。”
環(huán)境效益凸顯，賦能高密度城市治理
該空氣凈化系統(tǒng)的投用，預(yù)期將帶來多層次的環(huán)境與社會效益：一方面直接優(yōu)化隧道內(nèi)部空氣質(zhì)量，降低駕駛員與乘客的污染物暴露風(fēng)險；另一方面通過對尾氣的預(yù)處理，顯著減少排放至地面環(huán)境的污染物總量，從而緩解交通對周邊居民區(qū)的空氣質(zhì)量影響。
城市規(guī)劃與環(huán)境專家指出，該項目為全球高密度城市提供了重要借鑒，展示現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施如何在提升通行效率的同時，積極履行環(huán)境保護(hù)與公共健康責(zé)任。
企業(yè)實力支撐重大項目落地
愛優(yōu)特空氣技術(shù)（上海）有限公司作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，曾入選2022年全球清潔技術(shù)百強(qiáng)，在空氣過濾與環(huán)境工程領(lǐng)域擁有超過百項專利。其子公司CTA成立于1989年，長期專注于隧道空氣治理，具備豐富的全球項目經(jīng)驗。兩家公司于2020年完成整合，通過技術(shù)融合與資源共享，為此類大型復(fù)雜環(huán)保工程提供了從設(shè)計到實施的全鏈條解決方案。
中九龍繞道及其凈化系統(tǒng)的成功投運(yùn)，不僅是香港城市基建的重要進(jìn)展，也為全球大城市應(yīng)對交通污染、構(gòu)建綠色出行系統(tǒng)提供了創(chuàng)新范例。
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