10月17日，以“匯智聚能·網(wǎng)聯(lián)無限”為主題的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會正在北京緊鑼密鼓地進行中。期間，由國際星閃聯(lián)盟主辦的“《星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍皮書》發(fā)布會”成功召開。來自工業(yè)和信息化部、國際星閃聯(lián)盟、東風汽車、華為、海思、銀基科技、遠峰科技等政府主管機構(gòu)、主機廠及核心供應鏈的50余位嘉賓，共同到場見證這一凝聚產(chǎn)業(yè)智慧的里程碑文件正式“啟封”。
高規(guī)格陣容：聯(lián)盟搭臺引領(lǐng)，政府站臺助力
發(fā)布會在國際星閃聯(lián)盟副秘書長、中汽標準院智能網(wǎng)聯(lián)部部長吳含冰的主持下拉開帷幕。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺率先致辭，他表示，“汽車行業(yè)正處于一個高速發(fā)展的黃金期，在此過程中，星閃技術(shù)憑借著低時延、高可靠、精同步等特性展現(xiàn)出了較大應用優(yōu)勢和潛力”。此外，劉主任還特別強調(diào)，“發(fā)生在汽車領(lǐng)域的變革既是機遇，也充滿挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，我們需要著重做好三件事：一、堅守安全底線，構(gòu)建一套可信的能力體系；二、聚焦技術(shù)突破，提升系統(tǒng)性能與產(chǎn)業(yè)韌性；三、共建開放生態(tài)，促進跨域協(xié)同與融合發(fā)展。”
隨后，中汽智能科技智能座艙測試技術(shù)室主任張世琦代表聯(lián)盟智能汽車產(chǎn)業(yè)推廣工作組作階段匯報。據(jù)介紹，自2023年成立星閃數(shù)字車鑰匙特性興趣小組（SIG）以來，25家成員單位持續(xù)開展相關(guān)行業(yè)合作和研究，實現(xiàn)了從標準立項、測試驗證到量產(chǎn)配套的生態(tài)建設(shè)。“其中華為、遠峰科技、聯(lián)合電子、埃泰克等公司積極開展星閃數(shù)字車鑰匙解決方案研究，逐步實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。截至目前，已有賽力斯、江淮、北汽、奇瑞、東風、阿維塔、比亞迪、長安、廣汽、廣豐等多款車型已支持或即將搭載星閃數(shù)字車鑰匙。”
一線實踐：主機廠與供應鏈“同臺論道”
技術(shù)只有駛下產(chǎn)線才算真正落地。東風汽車研究總院智能化中心主任佘建強在發(fā)布會上以“東風猛士817”為案例，分享了星閃技術(shù)與高端越野車深度融合的經(jīng)驗。他指出，“我們在車上加裝了星閃數(shù)字車鑰匙模塊，與移動設(shè)備終端進行有機結(jié)合，為順利實現(xiàn)對整車服務平臺與云平臺的遠程控制提供強有力支撐，這也是該款車型核心亮點之一。”
與此同時，佘建強還在會上公布了一組星閃數(shù)字車鑰匙識別距離測試數(shù)據(jù)。“在8米左右的范圍，可以實現(xiàn)星閃響應迎賓；在3米左右的范圍，可以對車輛進行自動開閉；誤差基本維持在±0.6米的范圍內(nèi)。與藍牙相比，星閃的精度已達亞米級”。而在時延方面，星閃數(shù)字車鑰匙也有很出色的表現(xiàn)，“僅20-25微秒”。
銀基科技作為國際星閃聯(lián)盟理事單位之一，也亮相本次發(fā)布會。透過車研部總監(jiān)方春勇的主題演講，可以看出銀基科技正圍繞星閃技術(shù)搭建一套完整的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系，“不僅研發(fā)出星閃數(shù)字車鑰匙、星閃IoT設(shè)備，讓車有了新玩法；還在同步探索「智能座艙：從“人機交互”到“人機共生”」、「車聯(lián)網(wǎng)服務：從“功能實現(xiàn)”到“價值創(chuàng)造”」、「車輛管理：從“被動維修”到“主動服務”」三條創(chuàng)新路徑”，旨在不斷拓展星閃賦能邊界。
而據(jù)首家實現(xiàn)星閃數(shù)字車鑰匙量產(chǎn)的供應商——遠峰科技銷售總監(jiān)趙敏披露，“基于星閃技術(shù)，遠峰科技正深耕4條產(chǎn)品線，分別是：智能空間（吸頂屏、指向遙控器、超級拓展塢、無線充）、智能鏡像（內(nèi)流媒體后視鏡、外流媒體后視鏡、防眩目內(nèi)后視鏡）、智能進入（數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、腳踢開門系統(tǒng)、門把手傳感器）和智能機電（電動門）。”
一場星閃技術(shù)引領(lǐng)的革新浪潮，正似春草破土，于神州大地悄然蔓延，卻勢不可擋。
星閃數(shù)字車鑰匙藍皮書：破解行業(yè)痛點，確立發(fā)展路徑
隨著星閃數(shù)字車鑰匙在整車廠商與解決方案供應商中的廣泛應用，產(chǎn)業(yè)實踐全面提速。然而，技術(shù)方案的差異化若缺乏統(tǒng)一引導，可能形成新的“互聯(lián)互通”壁壘，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此背景下，《基于星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍皮書》應運而生，旨在打破壁壘、引領(lǐng)方向的產(chǎn)業(yè)共識與行動綱領(lǐng)。
發(fā)布會上，中汽智能科技智能座艙測試業(yè)務主管張起朋對《基于星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍皮書》進行了概況解讀。從汽車數(shù)字鑰匙發(fā)展歷程、汽車數(shù)字鑰匙體系與通信需求、星閃汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)技術(shù)方案及關(guān)鍵性能測試（無感解閉鎖穩(wěn)定性、“乒乓”效益抑制能力、無感解鎖成功率保障）等多個維度，首度揭開這份藍皮書的“神秘面紗”。
在全場的倒計時中，聯(lián)盟副理事長、華為Fellow萬蕾，聯(lián)盟秘書長曾國松，與來自東風汽車、中汽智能、海思、銀基科技、遠峰科技的代表一同上臺點亮屏幕，發(fā)布藍皮書。這標志著國內(nèi)首部系統(tǒng)闡述星閃技術(shù)在汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域設(shè)計、測試、量產(chǎn)及生態(tài)運營的權(quán)威指南正式面向全球發(fā)布。
這份匯聚政府、聯(lián)盟、主機廠、供應鏈多方智慧的藍皮書，將成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的“路線圖”和“工具箱”，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中繼續(xù)加速前行。
星閃不僅是一項通信技術(shù)，更是智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁向“全域感知、無縫服務”的底座。未來，國際星閃聯(lián)盟將繼續(xù)聯(lián)合車企、芯片商、Tier1、測試機構(gòu)及運營商，推動星閃數(shù)字車鑰匙標準納入國標，并啟動與智能家居、移動支付、數(shù)字身份等跨行業(yè)互聯(lián)互通計劃。
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