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極境無阻,科考有“猛”!“智能越野第一車”猛士M817成功護航2025唐古拉山科考!

 2025-08-20 15:34  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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近日,“青藏高原 冰穹探界——2025國際冰川保護年唐古拉山科學考察”活動在唐古拉山布曲圓滿收官。作為活動官方指定用車,猛士M817以“全棧HUAWEI+全域通達+全維安全、全感豪華、全能拓展”的“五全”硬核實力,在年均氣溫-10℃、氧氣含量不足平原45%的“亞洲水塔”核心區(qū),為科考團隊筑起移動保障防線,助力科考任務順利完成。

“五全”實力硬核賦能,征服科考極限征途

數(shù)千公里的科考征途,奔赴5000米海拔的冰川腹地,猛士M817的每一項核心能力都精準匹配科考需求,成為科研人員的“可靠戰(zhàn)友”。

在前往科考區(qū)的高速路段,作為首批搭載乾崑智駕ADS 4的越野車,猛士M817的領航輔助NCA功能成為長途駕駛的“得力助手”。面對復雜的道路環(huán)境,比如十字路口、環(huán)島、高速快速路的匯入?yún)R出、上下匝道等都能輕松應對,此外在面對擁堵、施工占道、鄰車加塞等多種特殊情況時,車輛也能應對自如。科考隊專家對此深有感觸:“猛士M817搭載的乾崑智駕ADS 4在高速路是相當智能的,就像請了一個司機,可以自動識別障礙物。”同時,鴻蒙座艙5的智慧分屏功能可同步顯示導航與科考任務清單,手機一鍵投屏讓團隊隨時討論方案,使車輛化身“移動科考指揮站”。

進入唐古拉山核心區(qū)后,瞬息萬變的冰河、碎石遍布的凍土路段成為最大挑戰(zhàn)??瓶缄爩<抑毖裕?ldquo;從臺站到冰川末端,路況很差,猛士M817的越野性能非常好,有9種駕駛模式,覆蓋全場景,可以大幅提升我們路上的通過性和效率。”猛士M817的“全域通達”實力不止于此,150mm上下可調(diào)空氣懸架最大向上升高105mm,擁有333mm最小離地間隙,能輕松應對凍土區(qū)高低落差;900mm最大涉水深度可平穩(wěn)穿越融雪溪流;雙向20°后輪轉向+最小5.2m轉彎半徑,更讓車輛在狹窄冰谷中靈活脫困,徹底消除“無路可走”的顧慮。

在冰川測繪現(xiàn)場,無人機是科考團隊的“空中眼睛”,而續(xù)航問題曾制約工作效率。“以前電池用完了需要回站上補充,有了猛士M817的賦能,6kW外放電功能,可以完全保障無人機的充電。”科考隊專家的話道出了猛士M817“全感豪華”的價值。除了支持最大6kW放電功率外,猛士M817還配備13個6種不同類型電源接口/位,從雷達儀到無人機電池,各類設備都能隨時補能;車頂行李架安裝接口、側掛網(wǎng)安裝接口等預留改裝接口,更讓科考物資搭載井然有序。

值得一提的是,面對冰川區(qū)冰裂隙遍布、落石暗藏的風險,猛士M817的“全維安全”體系成為硬核安全防線。1920mm內(nèi)高壓一體成型縱梁,配合20環(huán)超高強度籠式車身與四縱十橫下車體結構,再加上結構總長度達12.48米的2000MPa熱成型鋼,占比高達83.2%的高強度鋼,為車輛提供堡壘級別的防護;全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0可在4-150km/h全時速識別暗冰、碎石,即便在濕滑路面也能通過路面自適應AEB平穩(wěn)剎停。

突破極限邊界,引領科學探索新高度

此次唐古拉山科考任務的圓滿落幕,既是猛士M817“五全”核心實力的極致實戰(zhàn)驗證,從智能協(xié)作到全域通達的越野性能,從全維安全的生命防護到全感豪華的舒適保障,再到全能拓展的改裝支撐,其以全場景硬核能力重新定義專業(yè)科考用車價值標準;更以中國品牌的硬核擔當,為科學探索與生態(tài)保護注入強勁動能,更為全球氣候變化研究與生態(tài)保護事業(yè)貢獻更多中國力量。

如今,猛士M817已正式上市,不僅以31.99萬元起的誠意價格為廣大越野愛好者、專業(yè)領域用戶帶來高價值選擇,更有價值7萬元的限時購車權益,進一步降低智能越野門檻,開啟智能越野新時代。

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