忠于科技,始于智慧,4月16日,天際汽車(ENOVATE)攜旗下首款豪華智能電動SUV-ME7及面向未來的下一代全新車型,高能量豪華運(yùn)動轎車ME-S強(qiáng)勢登陸2019上海國際車展,全面展現(xiàn)強(qiáng)大智能科技產(chǎn)品力,進(jìn)一步推動智能電動汽車的創(chuàng)新變革。據(jù)悉,限量6666臺的天際ME7尊崇始發(fā)版,官方預(yù)售價(jià)格補(bǔ)貼前為381,800元(含3年暢行權(quán)益),其中,不帶后排娛樂系統(tǒng)的尊崇始發(fā)版預(yù)售價(jià)格是補(bǔ)貼前366,800元(含3年暢行權(quán)益)。用戶可通過天際汽車官網(wǎng)(https://enovatemotors.com)、天際汽車官方微信(ENOVATE-AUTO)、天際汽車預(yù)售小程序(微信搜索 “天際ENOVATE”)繳納2000元意向金。
天際汽車董事長兼CEO張海亮博士說,創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,天際將創(chuàng)新的好奇之心,突破之力融入到企業(yè)發(fā)展新思維、新技術(shù)、新服務(wù)之中。天際汽車非凡的創(chuàng)新能力亦獲得了眾多實(shí)力投資者的認(rèn)可。發(fā)布會上,張海亮博士公布,天際汽車已順利完成20億元的A輪融資。在多家投資伙伴的大力加碼之下,累計(jì)融資超過65億元,為天際汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)大的資本實(shí)力。下一輪融資也即將于近期啟動。

天際汽車董事長兼CEO張海亮博士宣布天際汽車順利完成20億元的A輪融資
天際ME7 百萬豪華配置尊崇禮遇一步到位
作為天際汽車展臺的“顏值擔(dān)當(dāng)”,天際ME7是創(chuàng)新的聚合體。當(dāng)天,天際ME7準(zhǔn)量產(chǎn)車型首次向公眾展示內(nèi)飾設(shè)計(jì),引起現(xiàn)場媒體關(guān)注;憑借“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,天際ME7在全車造型上重構(gòu)對都市生活靈感的呈現(xiàn),風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd,該車一方面汲取量能型面控制、寬體動感造型等豪華品牌的設(shè)計(jì)元素,一方面引入橫貫式LED前后大燈,獨(dú)特而極富科技質(zhì)感的太空艙式整體尾門,以及埋入無邊框全屏尾燈之下的“ENOVATE”品牌Logo,體現(xiàn)對未來電動汽車設(shè)計(jì)趨勢的思考。
天際ME7是一輛高度智能化的電動SUV,基于iMA架構(gòu)制造,iMA被媒體喻為“中國智能電動汽車第一架構(gòu)”。天際汽車董事、CTO牛勝福博士介紹,iMA數(shù)字化架構(gòu)與傳統(tǒng)物理性整車平臺架構(gòu)有所不同,它融合了整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前瞻技術(shù),具有良好的升級和兼容能力,可以全時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者對于電動汽車的智能網(wǎng)聯(lián)需求,給予用戶極致的駕駛體驗(yàn)和全域安全。

天際汽車董事、CTO牛勝福博士表示iMA架構(gòu)作為數(shù)字引擎是產(chǎn)品的超級大腦,天際汽車將圍繞iMA不斷推動產(chǎn)品進(jìn)化
天際ME7內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置比肩BBA級別的智能電動車。ME7為用戶精心搭載了多達(dá)84項(xiàng)完美配置。5+X屏即時(shí)互聯(lián)、人臉識別系統(tǒng)、自定義AI助手、“天際之翼”、迎賓光毯、TJA交通擁堵輔助、APA全自動泊車系統(tǒng)等以往在百萬級豪車上才能見到的高端配置,體現(xiàn)出天際汽車的誠意和對尊崇始發(fā)版用戶的最高禮遇。
記者在現(xiàn)場體驗(yàn)天際ME7同級獨(dú)有的5+X屏即時(shí)互聯(lián)功能,中控臺上12.3英寸的液晶儀表盤,15.6英寸的中控液晶屏,12.3英寸的副駕駛液晶屏并排,可與后排兩個(gè)屏幕實(shí)現(xiàn)5屏聯(lián)動的互動。用戶可通過多指觸控實(shí)現(xiàn)各屏幕間內(nèi)容的分享、獨(dú)享的功能;全車可額外同時(shí)連接4部手機(jī)、pad等移動終端,實(shí)現(xiàn)影音娛樂在移動設(shè)備端與車機(jī)端的無縫投射,帶來前所未有的新奇交互體驗(yàn)。

觀眾現(xiàn)場體驗(yàn)天際ME7同級獨(dú)有的5+X屏即時(shí)互聯(lián)功能
記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),基于iMA架構(gòu)實(shí)時(shí)成長性、高度集成化、高度智能化的屬性,天際ME7的車機(jī)交互體驗(yàn)與智能手機(jī)媲美,無論是AI精靈“小天”的喚醒和識別,還是車機(jī)功能的切換都極為準(zhǔn)確、流暢。
天際ME7不僅獲得了素有設(shè)計(jì)界“奧斯卡”之稱的德國iF設(shè)計(jì)獎,其整車性能也能稱得上是“實(shí)力代表”。天際ME7擁有強(qiáng)大的三電系統(tǒng),采用戰(zhàn)略合作伙伴德國博世最新一代扁銅線永磁同步電機(jī),該電機(jī)效率高達(dá)98%,保障車輛在行駛過程中擁有充足澎湃的動力。ME7四驅(qū)高性能版本0-100km/h加速達(dá)到4.9s,相比于同級其他電動汽車,同等電量下行駛里程更遠(yuǎn)。ME7擁有Pilot Assist系統(tǒng)L2.5級智能駕駛輔助功能并采用高通驍龍S820A Prem高性能芯片,盡展行業(yè)領(lǐng)先智能駕駛性能。

天際ME7極地白,炫幕紅兩款全新車身配色首次驚艷亮相
ME7尊崇始發(fā)版用戶可獲高達(dá)10萬元的服務(wù)權(quán)益
極具競爭力的天際ME7當(dāng)天開啟預(yù)售。現(xiàn)場,天際汽車董事、CMO向東平宣布,天際首款豪華智能電動SUV ME7尊崇始發(fā)版補(bǔ)貼前價(jià)格為381,800元(含3年暢行權(quán)益),不帶后排娛樂系統(tǒng)配置的尊崇始發(fā)版補(bǔ)貼前價(jià)格為366,800元(含3年暢行權(quán)益),限量預(yù)售6666臺尊崇始發(fā)版,預(yù)售意向金為2000元,首批6666名車主可獲得超級PLUS會員權(quán)益。
天際ME7尊崇始發(fā)版將提供極地白,星際灰,曜石黑,琉光金,炫幕紅,幻境藍(lán)6種個(gè)性車身顏色,以及琥珀棕,墨玉黑,典雅米+銀河藍(lán)鑲拼3款高級內(nèi)飾供用戶挑選。“星芒”和“戰(zhàn)斧”式21英寸大直徑鋁合金輪轂搭配倍耐力P ZERO高性能輪胎凸顯ME7極佳運(yùn)動張力。專屬奢華麂皮座椅、專屬金色logo方向盤等進(jìn)一步彰顯車主的尊貴身份。

天際汽車董事、CMO向東平宣布天際ME7尊崇始發(fā)版補(bǔ)貼前售價(jià)
天際汽車將為尊崇始發(fā)版用戶提供革新性的“終身質(zhì)量擔(dān)保、三年免費(fèi)暢行”的全方位服務(wù)。內(nèi)容除包括3年免費(fèi)保險(xiǎn)、3年免費(fèi)無限公共充電、3年免費(fèi)保養(yǎng)、3年免費(fèi)維修之外,還包括終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)流量、免費(fèi)贈送充電樁、限量版訂制套裝等8大尊崇禮遇。
“天際汽車的發(fā)展始終遵循被用戶定義。從最初的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)架構(gòu)、生產(chǎn)方式,到服務(wù)模式,我們無一不以用戶角度去考慮。”向東平說。因此,用戶購買到的天際ME7不僅是出行工具,還將擁有靈活便捷的出行體驗(yàn)。
為方便用戶購買車輛及享受到各類專屬服務(wù),天際汽車制訂了“天際E享汽車訂閱計(jì)劃”,并積極采納互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高效率的服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)用戶購買汽車及服務(wù)的按期訂閱化、數(shù)字化和定制化。用戶參與“天際E享汽車訂閱計(jì)劃”,首期僅需支付10萬元,便可享受三年免息分期付款。三年到期后10萬元可全額退還,使購車更加輕松、便捷,同時(shí)用戶還可獲得積分禮遇和超級PLUS會員年卡等專屬特權(quán)。

天際汽車將為ME7尊崇始發(fā)版用戶提供革新性的“終身質(zhì)量擔(dān)保、三年免費(fèi)暢行”的全方位服務(wù)
“天際悅行”服務(wù)為消費(fèi)者創(chuàng)造美妙用車體驗(yàn)
天際ME7自亮相以來,不僅收獲了媒體和消費(fèi)者的追捧,也吸引了眾多“天際城市創(chuàng)客伙伴”的支持。目前,天際汽車已經(jīng)全面鋪開線上和線下的品牌展示和渠道建設(shè)工作。今年下半年,天際汽車將在北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、紹興7大城市建成天際中心,并在各地開設(shè)20余家天際智選空間。
“天際城市創(chuàng)客伙伴”是天際汽車對網(wǎng)絡(luò)渠道合作伙伴的稱呼。董事長兼CEO張海亮博士和董事、CMO向東平當(dāng)天代表天際汽車與12家經(jīng)銷商代表在現(xiàn)場簽訂了天際汽車城市創(chuàng)客伙伴合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,天際汽車將與永達(dá)集團(tuán)等大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作,首批在全國十余個(gè)重點(diǎn)城市授權(quán)開設(shè)天際智選空間、安心工場等天際品牌銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),進(jìn)一步拓寬天際汽車線下服務(wù)渠道,下沉品牌競爭力。

天際汽車與12家經(jīng)銷商代表在現(xiàn)場簽訂了天際汽車城市創(chuàng)客伙伴合作協(xié)議
“新勢力比拼的下半場,比產(chǎn)品也是拼商業(yè)模式,我們需要立足經(jīng)驗(yàn)的積淀,打造可持續(xù)發(fā)展商業(yè)模式。”張海亮博士坦言。有了城市創(chuàng)客伙伴的支持,天際汽車也夯實(shí)了“天際悅行”的服務(wù)體系化建設(shè)實(shí)力。無論是一、二線城市還是三、四線城市的天際用戶購買的不再只是車輛,而是一站式、全方位、創(chuàng)新極致的服務(wù),用戶不用再擔(dān)心任何上牌、維修、保養(yǎng)、服務(wù)、保險(xiǎn)、理賠、事故處理、道路救援、數(shù)據(jù)流量服務(wù)等方面的問題。
為進(jìn)一步緩解用戶的“里程焦慮”,天際汽車將在全國構(gòu)建100座快充站,1000臺移動充電服務(wù)車,10000根專屬充電樁和100000+公共充電的立體充電解決方案。
為深化用戶體驗(yàn),天際汽車還規(guī)劃逐步建設(shè)超級試駕中心、超級服務(wù)中心、超級交付中心和倉儲物流中心,打造場景化、社交化 、數(shù)字化、智能化的營銷體驗(yàn)。
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2025中國蘇州國際汽車博覽會暨智能網(wǎng)聯(lián)及未來出行汽車博覽會(簡稱2025蘇州十一國際車展)將于10月1日至10月5日在蘇州國際博覽中心盛大舉行。本屆車展由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會聯(lián)合主辦,蘇州市新域展覽服務(wù)有限公司承辦。并得到全球百余家汽車品牌及經(jīng)銷商的鼎力支持,匯聚1
文|智能相對論作者|劉歌曾用一根彈簧開啟創(chuàng)業(yè),三次轉(zhuǎn)身實(shí)現(xiàn)三次跨越式發(fā)展的張興海,這次又發(fā)起了一場汽車行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的頂級“陽謀”。玻璃大王曹德旺前腳剛走,電池大王曾毓群后腳就到——就在近日,兩位中國制造業(yè)大佬接連出現(xiàn)在賽力斯,別以為這只是普通的商業(yè)互訪,實(shí)際上,這可能是開創(chuàng)中國新能源汽車新玩法的“供
2023年,新能源車圈掀起了一股“反向合資”潮,寶馬50億元入股小鵬,蔚來獲中東資本79億元加持,Stellantis116億元買下了零跑20%股權(quán)……無論是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,還是各取所需,其折射出的意義都非比尋常:本土車企們正以強(qiáng)勁實(shí)力定義新的變革趨勢。這其中,智能化毫無疑問已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一張名片,
文/七公2023年,新能源車圈掀起了一股“反向合資”潮,寶馬50億元入股小鵬,蔚來獲中東資本79億元加持,Stellantis116億元買下了零跑20%股權(quán)……無論是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,還是各取所需,其折射出的意義都非比尋常:本土車企們正以強(qiáng)勁實(shí)力定義新的變革趨勢。這其中,智能化毫無疑問已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一
4月2日,字節(jié)跳動旗下火山引擎在武漢舉行的AI創(chuàng)新巡展上宣布,Seedance2.0API正式面向企業(yè)用戶開啟公測。同時(shí),火山引擎總裁譚待在會上披露,截至今年3月,豆包大模型日均Token使用量已突破120萬億,在過去三個(gè)月內(nèi)增長一倍,比2024年5月發(fā)布時(shí)增長1000倍。Seedance2.0:從
養(yǎng)AI小龍蝦的路上,坑不少。有人被代裝服務(wù)騙了錢,有人電腦中了毒,有人收到天價(jià)賬單,還有人發(fā)現(xiàn)AI“失控”了,開始亂刪文件。如果你也遇到這些糟心事,別慌。下面這份“養(yǎng)蝦應(yīng)急包”,告訴你第一時(shí)間該做什么。場景一:代裝被騙,錢打水漂了花了300塊找人遠(yuǎn)程裝OpenClaw,結(jié)果對方收了錢就拉黑,或者裝了
把AI智能體請進(jìn)電腦,就像把家里所有的鑰匙交給了一個(gè)陌生人。它能幫你打掃房間、整理文件,但萬一它“起了壞心”,或者被壞人利用了,你的家就不再安全了。這不是危言聳聽。國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心已經(jīng)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示,指出OpenClaw的默認(rèn)配置“極為脆弱”,攻擊者一旦得手,能輕易獲取系統(tǒng)控制權(quán)。微軟安全團(tuán)隊(duì)也警告
OpenClaw火了,火到似乎人人都在討論“養(yǎng)蝦”。打開社交媒體,滿屏都是“有了AI小龍蝦,我再也不用加班了”“我讓AI幫我訂了機(jī)票、寫周報(bào)、點(diǎn)外賣”之類的分享。于是,很多人開始焦慮:別人都養(yǎng)了,我要不要也養(yǎng)一只?不養(yǎng)是不是就落伍了?先別急。在決定養(yǎng)“蝦”之前,我們先冷靜下來,想清楚一個(gè)問題:你到底
3月31日,科技圈上演了一場現(xiàn)實(shí)版的“代碼大逃殺”。一向以“閉源”為傲的AI巨頭Anthropic,因一個(gè)低級打包失誤,將旗下明星產(chǎn)品ClaudeCode的完整源代碼拱手送給了全世界。一次59.8MB的“裸奔”事情始于一個(gè)普通的周二早晨。Web3安全公司FuzzLab的實(shí)習(xí)研究員ChaofanSho
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日,人工智能明星公司OpenAI宣布完成一輪規(guī)模達(dá)1220億美元的私募融資,投后估值攀升至8520億美元,創(chuàng)下全球AI企業(yè)估值新紀(jì)錄,同時(shí)也刷新了科技行業(yè)私募融資的歷史最高規(guī)模。本輪融資籌備歷時(shí)數(shù)月,核心資金來自三家頭部科技企業(yè):亞馬遜承諾投資500億美元,英偉達(dá)與軟銀集團(tuán)分別出資3
“我也想養(yǎng)一只AI小龍蝦,但聽說安裝特別難,我連代碼都不會寫,怎么辦?”這是最近后臺收到最多的私信。面對OpenClaw這個(gè)技術(shù)門檻不低的AI智能體,很多普通人躍躍欲試,卻又望而卻步。于是,一個(gè)“代裝”產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生——遠(yuǎn)程50到300元,上門500到1500元,幫你搞定一切。但問題是:這些代裝服務(wù)靠
最近,身邊不少人都在討論“養(yǎng)AI小龍蝦”。這只叫OpenClaw的智能體,能替你自動訂機(jī)票、寫代碼、整理文件,聽起來像請了一個(gè)24小時(shí)不休息的數(shù)字員工。但問題來了——月薪五千的普通人,養(yǎng)得起嗎?我們先算一筆賬。養(yǎng)這只“蝦”,主要有三個(gè)花錢的地方。第一筆:硬件投入。OpenClaw創(chuàng)始人推薦用MacM
最近,“養(yǎng)AI小龍蝦”成了互聯(lián)網(wǎng)上的一股熱潮。這里的“小龍蝦”指的是OpenClaw——一個(gè)能替你自動做事的人工智能體。訂機(jī)票、寫代碼、整理文件,它就像一個(gè)24小時(shí)不休息的數(shù)字員工。聽起來很酷,但很多人忽略了一個(gè)關(guān)鍵問題:這只“蝦”需要你電腦的完整訪問權(quán)限。也就是說,一旦你把它“請”進(jìn)家門,它就能看
最近,互聯(lián)網(wǎng)上刮起了一股“養(yǎng)蝦熱”。這個(gè)“蝦”不是餐桌上的小龍蝦,而是一個(gè)叫OpenClaw的AI智能體。標(biāo)志是一只紅色小龍蝦,寓意不斷蛻殼成長。OpenClaw到底是個(gè)什么東西?簡單說,它是一個(gè)開源的AI智能體框架,能裝進(jìn)你的電腦,替你自動做事——訂機(jī)票、寫代碼、整理文件,就像一個(gè)24小時(shí)不休息的